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[導(dǎo)讀] 隨著比特幣的出現(xiàn),通過其底層技術(shù)區(qū)塊鏈,出現(xiàn)了一種新的安全的價(jià)值轉(zhuǎn)移方法。自10年前比特幣誕生以來,大量主流實(shí)體研究了各種各樣的方式來引導(dǎo)區(qū)塊鏈的潛力。自動(dòng)化巨頭西門子正在評(píng)估各種企業(yè)用例的技術(shù)

隨著比特幣的出現(xiàn),通過其底層技術(shù)區(qū)塊鏈,出現(xiàn)了一種新的安全的價(jià)值轉(zhuǎn)移方法。自10年前比特幣誕生以來,大量主流實(shí)體研究了各種各樣的方式來引導(dǎo)區(qū)塊鏈的潛力。自動(dòng)化巨頭西門子正在評(píng)估各種企業(yè)用例的技術(shù),包括改善汽車共享市場(chǎng)。

西門子正在追隨主流巨頭尋求整合區(qū)塊鏈的趨勢(shì)。 “我們正在開發(fā)區(qū)塊鏈系統(tǒng)的工業(yè)擴(kuò)展產(chǎn)品。西門子公司網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)主管安德烈亞斯?金德(Andreas Kind)在接受采訪時(shí)對(duì)我說。前面提到的用例與供應(yīng)鏈、移動(dòng)性、制造等領(lǐng)域相關(guān)。

Kind解釋說,當(dāng)實(shí)體對(duì)向區(qū)塊鏈邁進(jìn)感興趣時(shí),它們通常要經(jīng)過一段時(shí)間的測(cè)試和發(fā)現(xiàn),然后才能選擇最有效和適用的用例?!拔鏖T子正處于這種階段,”他補(bǔ)充道。Kind說,該公司剛剛完成了一段時(shí)間的探索,“現(xiàn)在我們真正進(jìn)入了一組與西門子業(yè)務(wù)相關(guān)的用例?!盞ind指出,西門子尤其希望獲得區(qū)塊鏈的使用許可。

區(qū)塊鏈在移動(dòng)領(lǐng)域

網(wǎng)絡(luò)安全和區(qū)塊鏈主管提到移動(dòng)領(lǐng)域是西門子區(qū)塊鏈應(yīng)用的重點(diǎn)之一。西門子在移動(dòng)領(lǐng)域有一個(gè)單獨(dú)的分支機(jī)構(gòu)。德國(guó)西門子公司(Siemens AG)的子公司西門子移動(dòng)(Siemens Mobility)在其網(wǎng)站上表示,該公司致力于提供“交通解決方案”,將“人和貨物”運(yùn)送到全球各地。

汽車共享作為一種選擇

Kind解釋說,生活或工作在較大城市地區(qū)的人們通常依賴于拼車,而不是承擔(dān)與擁有汽車相關(guān)的一些責(zé)任,比如停車、汽車付款和保險(xiǎn)。根據(jù)Enterprise CarShare網(wǎng)站上的詳細(xì)信息,拼車服務(wù)允許用戶在任何時(shí)間段租車,甚至短至一小時(shí)。Zipcar是汽車共享操作的另一個(gè)例子。

這是一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)變。所以在未來,圍繞移動(dòng)服務(wù)將會(huì)有更多的機(jī)會(huì),而不僅僅是賣一輛車,你已經(jīng)在汽車共享的背景下看到了。人們想要從A點(diǎn)到B點(diǎn),而不是擁有一輛汽車然后移動(dòng),因?yàn)橛袝r(shí)這比擁有自己的汽車方便得多。

正如Kind特別提到的“加油卡”,拼車確實(shí)有它的困難。Kind說,在汽車共享訂閱服務(wù)中,“你不用擔(dān)心支付停車費(fèi),也不用擔(dān)心給汽車加油,所以所有費(fèi)用都包括在內(nèi)?!?/p>

不過,Kind說,有時(shí)客戶可能需要給汽車加油。找到一個(gè)合適的加油站可能很困難,因?yàn)榭蛻粜枰谔囟ǖ募佑驼炯佑停@些加油站是與客戶共享汽車的公司合作的。當(dāng)顧客找到要加油的地方時(shí),他們必須使用加油卡,并附上相關(guān)的個(gè)人識(shí)別號(hào)碼(PIN),詳細(xì)說明。

Kind指出:“這不僅對(duì)司機(jī)不方便,對(duì)公司也不方便,因?yàn)榧佑涂〞?huì)被盜,然后在互聯(lián)網(wǎng)上出售?!彼忉屨f:“在工業(yè)環(huán)境中,你需要某種東西,一種技術(shù),可以把彼此(不)完全信任的不同參與者聚集在一起?!薄斑@正是區(qū)塊鏈可以增加價(jià)值的地方。”

汽車共享和區(qū)塊鏈

Kind解釋說,共享汽車是西門子正在考慮將區(qū)塊鏈整合的一個(gè)領(lǐng)域,“在這個(gè)領(lǐng)域,區(qū)塊鏈提供了一種更無摩擦的交易方式?!彼a(bǔ)充稱:“交易可以是汽車交付,也可以是(簡(jiǎn)單的)拼車”Kind還注意到許多相互作用的團(tuán)體,如經(jīng)紀(jì)人、擁有汽車的組織、“車庫(kù)提供者”等等。Kind說:“所有這一切在交易進(jìn)行的過程中應(yīng)該是完全無縫的,區(qū)塊鏈確實(shí)是一項(xiàng)正確的技術(shù)?!?/p>

博世2019年互聯(lián)世界大會(huì)上,西門子的一名代表在電子郵件中向我解釋,西門子的企業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)詳細(xì)介紹了“基于區(qū)塊鏈的智能停車”的概念,將其作為區(qū)塊鏈?zhǔn)褂玫囊环N可能性。

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