日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 通信網(wǎng)絡(luò)
[導(dǎo)讀] Mobile World Live刊登了GSMA Intelligence的最新報告簡要,金融方面的資深分析師Alla Shabelnikova對亞太地區(qū)的5G投資作出預(yù)測,并點評了在該領(lǐng)域最具

Mobile World Live刊登了GSMA Intelligence的最新報告簡要,金融方面的資深分析師Alla Shabelnikova對亞太地區(qū)的5G投資作出預(yù)測,并點評了在該領(lǐng)域最具領(lǐng)導(dǎo)力的四個主要國家。全文如下:

未來七年,亞洲地區(qū)將成為5G的主要投資者,占到下一代移動通信網(wǎng)絡(luò)全球資本支出的三分之一以上。三個國家——中國、日本和韓國將引領(lǐng)該地區(qū)的5G演進(jìn),從2019年到2025年,他們總計將投資超過2800億美元。與此同時,2025年印度的5G應(yīng)用水平將會低得多,但到時仍將擁有8800萬個連接。

這些國家中的每一個都對未來幾年5G的樣子有著自己的看法,5G實施的最佳戰(zhàn)略將取決于每個市場的具體因素。5G部署的主要挑戰(zhàn)之一是網(wǎng)絡(luò)致密化,這意味著將在無線接入網(wǎng)(RAN)上花更多的錢。每個國家都有不同的方法來解決這個問題——中國運營商的優(yōu)勢在于他們受益于國家廣泛的土地所有權(quán),這加速了站點的獲得。韓國運營商們雖然競爭激烈,但仍選擇站點共享。與此同時,在日本,運營商之間的RAN共享協(xié)議,加上政府對在交通信號基礎(chǔ)設(shè)施中部署RAN站點綠燈大開,應(yīng)當(dāng)有助于降低網(wǎng)絡(luò)致密化的成本。

中國的產(chǎn)業(yè)5G雄心

我們預(yù)計,在今年晚些時候啟用5G技術(shù)后,中國將迅速成為全球最大的5G市場。通過強(qiáng)調(diào)企業(yè)用例和經(jīng)濟(jì)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,決心引領(lǐng)5G產(chǎn)業(yè)革命。中國政府聚焦于通過使用5G來支持其制造工藝的進(jìn)一步自動化,鞏固其作為世界主要經(jīng)濟(jì)體之一的地位,這將尤其對該國勞動力成本持續(xù)增長(的情況)有所幫助。在2019年6月初獲得第一批5G牌照之后,運營商們目前正在進(jìn)行試驗,并在計劃的10月份商用發(fā)布之前部署基站,其中中國移動和中國聯(lián)通各自以40個城市為目標(biāo),中國電信的目標(biāo)則為46個。

到目前為止,中國模式有別于其他5G部署模式的一個關(guān)鍵領(lǐng)域在于,其所有三家移動運營商都宣布計劃使用獨立組網(wǎng)架構(gòu)(SA)推出5G。在2019世界移動大會·上海期間,中國移動宣布將在2020年將其核心網(wǎng)和無線接入網(wǎng)轉(zhuǎn)為SA,以支持超低延時應(yīng)用并有助于降低5G終端設(shè)備成本。在中國進(jìn)行SA部署為供應(yīng)商提供了展示非獨立組網(wǎng)架構(gòu)(NSA)中不可用的用例的良機(jī),特別是當(dāng)網(wǎng)絡(luò)切片標(biāo)準(zhǔn)將在2020年發(fā)布時。需要(用到)網(wǎng)絡(luò)切片的一個示例是智能碼頭。中國聯(lián)通和愛立信今年早些時候在青島港進(jìn)行了試驗,但在網(wǎng)絡(luò)切片標(biāo)準(zhǔn)就位之前,這樣的應(yīng)用無法商用推出。這同樣適用于自動駕駛車輛。中國可以作為產(chǎn)業(yè)5G用例的供應(yīng)商案例研究的榜樣,包括大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)和超可靠低時延通信(uRLLC)應(yīng)用,推動世界其他地區(qū)的下一波SA部署。

政府的大力支持在中國5G大規(guī)模部署中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。SA部署面臨的兩個主要挑戰(zhàn)是難以獲得致密化所需的站點,和建設(shè)足夠的光纖基礎(chǔ)設(shè)施來支持5G RAN。中國在部署高密度網(wǎng)絡(luò)以滿足低延遲應(yīng)用方面的主要優(yōu)勢之一是土地屬于政府,這使得站點獲取過程變得更快更容易。與此同時,中國現(xiàn)有光纖基礎(chǔ)設(shè)施的高覆蓋水準(zhǔn)也將幫助中國移動網(wǎng)絡(luò)公司以更快的速度推出SA,并且初始傳輸投資低于美國等其他主要5G市場。

韓國:消費者5G的先驅(qū)

韓國是全球首個推出商用5G的市場。在2018年12月推出有限覆蓋的僅限企業(yè)的業(yè)務(wù)之后,所有運營商都在同時在4月份為消費者推出了5G。與中國類似,韓國的目標(biāo)是先推出5G,以避免重復(fù)與4G發(fā)布時同樣的情況,當(dāng)時兩國都不得不追趕。

由于使用NSA在其他市場之前推出5G,韓國運營商們正在進(jìn)行升級。缺乏初始覆蓋和終端設(shè)備是用戶對新技術(shù)滿意度的兩個主要抑制因素,特別是因為5G費率比4G高。盡管如此,韓國媒體在發(fā)布一個月后報道了26萬個5G連接,我們預(yù)測到2019年底市場上的連接總數(shù)將達(dá)到380萬個。

雖然運營商并未選擇采用網(wǎng)絡(luò)共享作為加速擴(kuò)大覆蓋范圍的方法之一,但已采用站點共享來降低網(wǎng)絡(luò)致密化的成本。

在確立了消費者市場的早期領(lǐng)先地位之后,韓國現(xiàn)在的目標(biāo)是將5G的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用作為其戰(zhàn)略的下一步。4月份,韓國科學(xué)和信息通信技術(shù)部宣布了其“5G+”戰(zhàn)略,目標(biāo)是“達(dá)到180萬億韓元(1529億美元)的產(chǎn)出,占到全球市場的15%,到2026年實現(xiàn)730億美元的出口(和)60萬人的就業(yè)” 。

日本:打長期賽

日本也打算成為亞太地區(qū)和全球的5G領(lǐng)導(dǎo)者之一,但正采取不同的方法來實現(xiàn)這一目標(biāo),該國的運營商專注于確保5G上線后的服務(wù)質(zhì)量。

GSMA對日本5G投資曲線的預(yù)測從2019年到2021年緩慢爬坡,但此后顯著加速。這反映了日本運營商對全押5G部署的謹(jǐn)慎態(tài)度,目前(他們)正在與多家供應(yīng)商進(jìn)行大量試驗。 2020年東京奧運會將會及時啟動試運營,但只有在商業(yè)案例更加清晰的情況下,才能實現(xiàn)大部分投資。盡管如此,奧運會為日本運營商提供了展示其5G網(wǎng)絡(luò)功能和展示增強(qiáng)型移動寬帶(eMBB)之外的用例的良機(jī)。

這些運營商們面臨著與世界其他地方5G RAN相同的致密化挑戰(zhàn)。但是,正在采取一些措施來減少資本支出。例如,KDDI和軟銀本月就5G RAN網(wǎng)絡(luò)共享達(dá)成一致??尚行?u>測試應(yīng)將在秋季進(jìn)行,并且還有關(guān)于5G合資信號塔公司的猜測,以使兩家運營商得以分擔(dān)在農(nóng)村地區(qū)部署5G的成本。與此同時,NTT?Docomo選擇了不同的策略,并投資了信號塔公司JTOWER,押注JTOWER現(xiàn)有的站點以有助于5G致密化。

另一家新的市場參與者樂天尚未展示其在日本市場的能力,盡管它已經(jīng)被引為低成本網(wǎng)絡(luò)的一個例子——歸功于它的云原生核心網(wǎng),這也意味著更低的長期運營成本?,F(xiàn)在推測運營商的定價還為時過早,但考慮到樂天現(xiàn)有的移動虛擬網(wǎng)絡(luò)運營(MVNO)專注于低端用戶,可以合理地假設(shè)它將通過提供比三個競爭對手更低的費率來增加其5G用戶群,盡管仍然高于4G。

印度:財政挑戰(zhàn)下的強(qiáng)勁潛能

并非所有亞太地區(qū)的市場都將以同樣的速度發(fā)展5G。據(jù)預(yù)測,到2025年印度所有連接中只有7%基于5G。印度5G部署速度放緩的主要原因之一是前幾年4G的投資和推廣模式。 Reliance Jio在2016年的出現(xiàn)推動了競爭并加速了4G的推出,但也意味著該行業(yè)的資本支出與收入之比超過了30%,超過了亞太地區(qū)不到20%的平均水平。

與此同時,競爭加劇驅(qū)使價格和收入的下降。因此,印度的移動網(wǎng)絡(luò)在過去三年中變得更加實惠,導(dǎo)致印度成為世界上每個連接平均數(shù)據(jù)流量最高的國家之一,運營商們盡其所能增加4G覆蓋范圍。由于印度的每獨立用戶ARPU值顯著低于亞太地區(qū)的平均水平且為全球最低的之一,因此印度運營商以與最終投資4G相同的規(guī)模來投資5G將是一項挑戰(zhàn)。

未來幾年5G終端設(shè)備的高價位也將成為5G普及的抑制劑。然而,預(yù)計印度仍將在2019年至2025年之間投資160億美元用于5G基礎(chǔ)設(shè)施,平均資本支出與收入之比為20%,并且投資步伐比亞太地區(qū)資本支出最高的市場(比如中國、日本和韓國)更為穩(wěn)健。

正如GSMA Intelligence的《India: becoming 5G-ready》報告中所討論的那樣,有助于印度加速其5G普及的措施是更合理的頻譜定價,以及支持性的投資和稅收政策以改善移動行業(yè)的財務(wù)狀況。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉