日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 通信網(wǎng)絡(luò)
[導(dǎo)讀] 在今日舉行的2019年IMT-2020(5G)峰會(huì)上,中國移動(dòng)設(shè)計(jì)院網(wǎng)優(yōu)研發(fā)部總經(jīng)理周勝介紹,中國移動(dòng)5G規(guī)模試驗(yàn)?zāi)壳耙呀?jīng)進(jìn)入到?jīng)_刺階段,正在開展從定點(diǎn)測試到遍歷測試,從芯片到終端、從單廠家測試

在今日舉行的2019年IMT-2020(5G)峰會(huì)上,中國移動(dòng)設(shè)計(jì)院網(wǎng)優(yōu)研發(fā)部總經(jīng)理周勝介紹,中國移動(dòng)5G規(guī)模試驗(yàn)?zāi)壳耙呀?jīng)進(jìn)入到?jīng)_刺階段,正在開展從定點(diǎn)測試到遍歷測試,從芯片到終端、從單廠家測試到異廠家互通,SA從F30協(xié)議到F40協(xié)議過渡等工作。

其中,NSA無線網(wǎng)完成20%面向基本性能與關(guān)鍵技術(shù)測試,核心網(wǎng)基本完成測試,終端芯片完成10%專項(xiàng)測試;SA核心網(wǎng)已經(jīng)完成20%用例測試(基于F30協(xié)議,F(xiàn)40需回歸),無線網(wǎng)正進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室測試,傳輸網(wǎng)已完成擴(kuò)容及新建測試。

周勝透露,中國移動(dòng)已經(jīng)在今年5月底完成NSA主體內(nèi)容,支撐NSA預(yù)商用;9月將完成SA端到端功能及性能測試,支撐今年SA垂直行業(yè)預(yù)商用;今年底將完成SA第一梯隊(duì)主體內(nèi)容,支撐2020年SA商用。就目前的測試結(jié)果,周勝認(rèn)為,5G NSA產(chǎn)業(yè)處于攻堅(jiān)階段,端到端能互通、部分廠家單用戶峰速有保障、具備業(yè)務(wù)演示能力。后續(xù)中國移動(dòng)面向商用將進(jìn)一步驗(yàn)證并提升多用戶、移動(dòng)性中差點(diǎn)速率、功耗、異廠家互通等性能,力爭2019年Q3基本成熟。

在核心網(wǎng)上,已完成基本功能及流程用例測試,具備基本業(yè)務(wù)能力,正在進(jìn)行異廠家IoT測試與復(fù)雜場景驗(yàn)證。在業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)上,目前計(jì)費(fèi)能力與4G保持一致。針對(duì)4G/5G流量區(qū)分等經(jīng)分需求,預(yù)計(jì)6月部分支持,9月全面支持。

對(duì)于SA,周勝認(rèn)為,SA整體處于初期,需要端到端加快推動(dòng)。中國移動(dòng)正在進(jìn)行無線網(wǎng)的實(shí)驗(yàn)網(wǎng)互通測試,核心網(wǎng)正在重點(diǎn)進(jìn)行功能測試,后續(xù)面向商用將進(jìn)一步開展異廠家IoT、用戶數(shù)據(jù)遷移、計(jì)費(fèi)等測試。目前僅海思具備演示能力,其他終端芯片未進(jìn)入外場。

同時(shí),中國移動(dòng)還在網(wǎng)絡(luò)延時(shí)、覆蓋能力、功耗等方面進(jìn)行了測試。其中,NR空口往返時(shí)延在10-14ms間,較LTE縮短約4-10ms,基本符合預(yù)期;傳輸+核心網(wǎng)本地時(shí)延為1-3ms;商用終端用戶面時(shí)延比TUE大6ms,存在提升空間。覆蓋上,5G宏站直視樓宇內(nèi),可實(shí)現(xiàn)一定程度室內(nèi)覆蓋,但隨著深度增加,終端上行發(fā)射功率最先受限。測試結(jié)果顯示,室外覆蓋室內(nèi)可達(dá)40米以上,上行速率先于下行掉零,掉話點(diǎn)RSRP約-124dBm以下。在基站功耗方面,測試結(jié)果顯示,5G單站功耗約是4G單站點(diǎn)2.5-3.5倍,AAU功耗增加是5G功耗增加點(diǎn)主要原因。目前單站滿載功耗近3700W,需對(duì)現(xiàn)網(wǎng)電源、配套進(jìn)行提前規(guī)劃。

此外,周勝還分別介紹了NSA和SA在產(chǎn)業(yè)成熟度上存在的問題。NSA方面:無線網(wǎng)側(cè),各個(gè)廠家算法性能需要優(yōu)化,大規(guī)模天線組網(wǎng)、高速場景下性能需要進(jìn)一步驗(yàn)證;芯片及終端側(cè),部分廠家軟件尚不穩(wěn)定,終端功耗均較高。SA方面:國際標(biāo)準(zhǔn)仍在不斷進(jìn)行修訂,端到端產(chǎn)品需不斷升級(jí),特別是,后續(xù)若國際標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)較大BUG或較多更新,則產(chǎn)業(yè)需要隨之進(jìn)行較大版本更替;無線網(wǎng)側(cè),多數(shù)廠家與芯片尚未完成實(shí)驗(yàn)室測試;芯片及終端側(cè),高通X50不支持SA,其將全力推動(dòng)X55成熟;核心網(wǎng)側(cè),部分廠家關(guān)鍵功能支持時(shí)間晚,4G/5G互操作、用戶數(shù)據(jù)遷移等多項(xiàng)企標(biāo)定義功能支持時(shí)間滯后,影響整體測試進(jìn)度。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉