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[導(dǎo)讀] 隨著我國向運營商發(fā)放5G牌照,我國5G建設(shè)進入快車道。面對復(fù)雜的5G網(wǎng)絡(luò),運營商都在考慮如何又快、又省地建網(wǎng)。 在MWC19上海展會期間,中國聯(lián)通發(fā)布《中國聯(lián)通5G基站設(shè)備技術(shù)白皮書》,

隨著我國向運營商發(fā)放5G牌照,我國5G建設(shè)進入快車道。面對復(fù)雜的5G網(wǎng)絡(luò),運營商都在考慮如何又快、又省地建網(wǎng)。

在MWC19上海展會期間,中國聯(lián)通發(fā)布《中國聯(lián)通5G基站設(shè)備技術(shù)白皮書》,更明確地給出中國聯(lián)通在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上的思考和規(guī)劃。

建設(shè)“4G+5G”兩張網(wǎng)

《白皮書》基于中國聯(lián)通無線網(wǎng)絡(luò)長期演進需求,按照5G商用網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及典型部署場景要求,規(guī)劃宏基站、微基站等一系列基站產(chǎn)品,以建設(shè)業(yè)界領(lǐng)先5G精品網(wǎng)絡(luò)為目標,大力推進建設(shè)一張高效、綠色、智能的通信網(wǎng)絡(luò)。

中國聯(lián)通在《白皮書》中明確指出,運營商在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中面臨的挑戰(zhàn)主要來自業(yè)務(wù)需求多樣化、組網(wǎng)復(fù)雜難度高、新增站址需求多等方面。

在5G發(fā)展初期,4G、5G網(wǎng)絡(luò)將長期并存,以及R15 版本于2019年6月凍結(jié)ASN.1,R16版本計劃于2020年6月凍結(jié) ASN.1。

《白皮書》還明確指出,5G基站功能應(yīng)包括 NSA 網(wǎng)絡(luò)功能和SA網(wǎng)絡(luò)功能。其中NSA網(wǎng)絡(luò)功能用于規(guī)范在Option3X架構(gòu)下gNB 作為輔站的基本功能;SA網(wǎng)絡(luò)功能用于規(guī)范 gNB 獨立組網(wǎng)OpTIon 2架構(gòu)下的基本功能。

在頻譜方面,我國已經(jīng)在去年底分配中頻段,中國聯(lián)通獲得3500MHz~3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源。

在《白皮書》中,聯(lián)通指出AAU設(shè)備目前主要適用于3.5GHz等中頻頻段以及6GHz以上的毫米波頻段,也需要考慮 2.1GHz、1.8GHz等可用于 5G 頻率重耕的頻段。

對于 6GHz 以下頻段, AAU 設(shè)備主要包括 64T64R、32T32R、16T16R三種類型,三種類型設(shè)備主要區(qū)別在于設(shè)備收發(fā)通道數(shù)的差異。

《白皮書》還給出了中國聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò)長期演進目標:中國聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)遠景目標是建設(shè)“4G+5G”兩張網(wǎng)。

1.5G 目標網(wǎng),以 3.5GHz 頻段作為城區(qū)連續(xù)覆蓋的主力頻段,2.1GHz頻段可用于提高 5G 覆蓋及容量補充,后續(xù)新申請的毫米波頻段 26GHz+40GHz 作為城區(qū)數(shù)據(jù)熱點的重要補充。

2.4G目標網(wǎng),以900MHz和1800MHz頻段作為主要頻段,900MHz 主要用于廣覆蓋(兼顧 NB-IoT、eMTC 等物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)),1800MHz為LTE 網(wǎng)絡(luò)容量層(遠期根據(jù)4G業(yè)務(wù)量情況逐步重耕用于5G)。

2G和3G網(wǎng)絡(luò)將逐步實現(xiàn)退網(wǎng),將頻率重耕用于 4G 和 5G。在《白皮書》的最后,中國聯(lián)通表示,雖然3.5GHz頻段已明確為5G首發(fā)頻段,隨著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)模不斷擴大,需要充分發(fā)掘聯(lián)通現(xiàn)有低頻、中頻的頻譜資源,著手規(guī)劃2.1GHz 等重耕頻譜的 5G 基站設(shè)備的研發(fā)和商用時間表。

因此中國聯(lián)通向合作伙伴發(fā)出號召:共同推進5G技術(shù)持續(xù)演進,5G基站設(shè)備不斷完善,共同打造中國聯(lián)通5G精品網(wǎng)絡(luò)。

如何有效管控OPEX成為重大課題

在本次MWC上海上,中國聯(lián)通總經(jīng)理李國華介紹,中國聯(lián)通提出“7+33+n”5G部署計劃,在國內(nèi)40個城市開通5G試驗網(wǎng)絡(luò),在n個城市定制5G網(wǎng)中專網(wǎng),搭建各種行業(yè)應(yīng)用場景。中國聯(lián)通2019年5G投資規(guī)劃60-80億元。中國聯(lián)通今年還在推進全網(wǎng)VoLTE建設(shè)。

就5G牌照發(fā)放對中國運營商5G建網(wǎng)的改變、5G時代業(yè)務(wù)發(fā)展的規(guī)劃等問題,在接受通信世界全媒體記者專訪時,中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)運維部總經(jīng)理馬紅兵表示,雖然5G是主旋律,但4G網(wǎng)絡(luò)將與5G長期并存,既要主要扮演“打底網(wǎng)”的角色,也要保障存量上億4G終端用戶的綜合信息服務(wù),同時4G網(wǎng)絡(luò)自身也有不斷完善覆蓋和功能的需求,隨著國家與地方城市規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整,一些新興區(qū)域與公共或產(chǎn)業(yè)設(shè)施也需要4G進行拓展覆蓋。

在投資方面,由于5G是技術(shù)發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)演進的方向,是技術(shù)驅(qū)動、市場驅(qū)動和業(yè)務(wù)驅(qū)動的必然選擇,所以運營商未來必然會不斷增加5G技術(shù)研發(fā)與網(wǎng)絡(luò)投資力度。

在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,馬紅兵認為,我國4G牌照自2013年12月開始,通過5年多的時間網(wǎng)絡(luò)規(guī)模達到380萬基站,4G用戶規(guī)模達到12億,5G要達到這種規(guī)模,預(yù)計將需要更多的CAPEX投資,同時5G基站在能耗、尺寸、重量方面都明顯高于4G,站址、天面、塔桅、供電、傳輸都會成為工程實施中的難點與焦點問題,OPEX成本將大幅上升,如何有效管控OPEX成為重大課題。

5G不僅對網(wǎng)絡(luò)建設(shè)帶來挑戰(zhàn),對網(wǎng)絡(luò)運維與業(yè)務(wù)運營也帶來挑戰(zhàn)。網(wǎng)絡(luò)NFV化、DC化、云化、 IT化成為必然,云、網(wǎng)、端、邊、業(yè)高度協(xié)同,基本顛覆了傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)運維模式,基于IT、基于大數(shù)據(jù)、基于AI的智能運維將成為唯一的選擇,運維體系的變革迫在眉睫。

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