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[導(dǎo)讀]保障駕駛安全是每一個(gè)汽車制造廠商造車的第一原則和底線。日常中,我們也很難想象,駕車途中會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)掉落的景象,可這事卻真真切切發(fā)生在了特斯拉Model 3車上,并且該車還是一輛剛買一個(gè)月的新車。 據(jù)外

保障駕駛安全是每一個(gè)汽車制造廠商造車的第一原則和底線。日常中,我們也很難想象,駕車途中會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)掉落的景象,可這事卻真真切切發(fā)生在了特斯拉Model 3車上,并且該車還是一輛剛買一個(gè)月的新車。

據(jù)外媒報(bào)道,近日,來(lái)自英國(guó)布萊克浦、現(xiàn)年43歲的杰森·圖亞塔拉(Jason Tuatara)駕駛著剛買僅僅一個(gè)月的新Model 3正倒車進(jìn)車庫(kù),接下來(lái)發(fā)生的事讓圖亞塔拉驚呆了,他正駕駛著的Model 3的方向盤(pán)突然脫落了。

幸運(yùn)的是,方向盤(pán)掉落時(shí),他正在將車停進(jìn)車庫(kù),速度并不快,緊急制動(dòng)后沒(méi)有發(fā)生進(jìn)一步的事故。不過(guò)方向盤(pán)已經(jīng)脫落被他拿在手中,方向盤(pán)和車身之間只有線束連接。而當(dāng)天,他已經(jīng)駕駛著這輛車行駛了20英里(約合32公里)。

隨后,被驚嚇到的圖亞塔拉在推特上公布了其Model 3方向盤(pán)脫落的照片,并在文中稱,“@elonmusk(特斯拉Model 3)方向盤(pán)今天掉了!汽車的其他部分是否也會(huì)掉?能否調(diào)查一下為什么才開(kāi)了1個(gè)月會(huì)發(fā)生這種故障?”

據(jù)悉,該車在今年3月份才正式交付。同時(shí)受疫情居家隔離的影響,該車在交付后的1個(gè)多月時(shí)間里,僅行駛了340英里。

最終,這輛Model 3被當(dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)中心帶回檢查維修,特斯拉又為車主提供了一輛捷豹代步車。次日,修復(fù)完成后的Model 3被交回車主手中。

據(jù)車主稱,特斯拉證實(shí)方向盤(pán)沒(méi)有通過(guò)螺栓固定在車身上,同時(shí)正在調(diào)查生產(chǎn)中發(fā)生的情況,英國(guó)Driving and Cecile代理商也在進(jìn)行全面調(diào)查。

事實(shí)上,此前特斯拉就多次被媒體曝出過(guò)裝配及生產(chǎn)工藝方面不夠精細(xì),存在生產(chǎn)制造缺陷問(wèn)題。

特斯拉作為一家新興的造車企業(yè),在科技及智能化方面要遠(yuǎn)勝于傳統(tǒng)車企。但在車輛制造過(guò)程中的裝配、調(diào)試、整車品控等環(huán)節(jié)上,仍有向傳統(tǒng)車企學(xué)習(xí)的必要。

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