自美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）于2017年1月份正式上任以來，一直對(duì)汽車行業(yè)施加壓力，要求在美國(guó)創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，因此全球主要汽車制造商紛紛宣布在美國(guó)進(jìn)行一系列投資。

而中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng)，自然而然也吸引了大量投資，因?yàn)檐嚻髠兗娂娤Ｍ麛U(kuò)大在中國(guó)的市場(chǎng)份額，跟上中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展步伐，這趨勢(shì)頗有點(diǎn)“得中國(guó)市場(chǎng)得天下”的意味。

以下是2017年以來全球主要汽車制造商在中美兩國(guó)投資和重組努力的盤點(diǎn)以及對(duì)比。需要指出的是，一些車企并未回復(fù)相關(guān)資料和數(shù)據(jù)咨詢請(qǐng)求，或者只提供了在一個(gè)國(guó)家的投資情況。

美國(guó)：豐田已承諾在2017至2021年間在美國(guó)投資近130億美元，以提升在該地區(qū)的產(chǎn)能并創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。其中包括斥資16億美元在阿拉巴馬州與馬自達(dá)汽車合作建立一家汽車裝配廠，以及花費(fèi)2.38億美元擴(kuò)大在肯塔基州工廠的產(chǎn)能，以每年生產(chǎn)11.2萬輛油電混合動(dòng)力車。此外，豐田還額外向肯塔基州工廠投資了13億美元以提高其競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)：盡管尚未正式宣布，豐田汽車已經(jīng)證實(shí)，正對(duì)其天津和廣州工廠進(jìn)行投資以擴(kuò)大產(chǎn)能，使年產(chǎn)量超24萬輛汽車。投資規(guī)模目前尚不清楚。

美國(guó)：FCA在2017年1月份表示，將在密歇根州和俄亥俄州投資10億美元建設(shè)卡車和SUV制造設(shè)施，為美國(guó)創(chuàng)造2000個(gè)就業(yè)崗位。FCA稱，該投資計(jì)劃是為了鞏固美國(guó)作為其Jeep產(chǎn)品全球制造中心的地位。今年2月份，該公司宣布將在密歇根州額外增加45億美元的投資，以擴(kuò)大生產(chǎn)基地生產(chǎn)更多SUV和卡車，同時(shí)將創(chuàng)造6500個(gè)就業(yè)崗位。

中國(guó)：FCA中國(guó)區(qū)公司并未回應(yīng)路透社的投資咨詢。

美國(guó)：2018年11月份，通用汽車宣布了一項(xiàng)大規(guī)模重組計(jì)劃，旨在削減銷量滯緩車型的產(chǎn)量，并裁減北美地區(qū)員工，以便將更多資源分配給電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車，通用汽車還宣布將關(guān)閉美國(guó)四大工廠以及加拿大一家工廠。該公司在4月底指出，自2017年以來，其已向美國(guó)地區(qū)制造業(yè)務(wù)投資43億美元。

中國(guó)：自通用汽車宣布在2014至2017年間撥出120億美元擴(kuò)大中國(guó)生產(chǎn)以來，這家美國(guó)汽車制造商沒有再對(duì)中國(guó)地區(qū)制造業(yè)務(wù)進(jìn)行重大額外投資。

美國(guó)：2017年，福特汽車表示，將在肯塔基州和密歇根州投資29.5億美元興建生產(chǎn)設(shè)施。該投資計(jì)劃包括為其肯塔基州卡車工廠投資9億美元，以確保1000個(gè)小時(shí)工的工作崗位，并生產(chǎn)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的福特Expedition和林肯Navigator SUV車型。今年，福特表示將額外投資12億美元用于密歇根州和伊利諾伊州的生產(chǎn)設(shè)施，以擴(kuò)大產(chǎn)能并增加就業(yè)。

中國(guó)：2017年，福特汽車表示，將對(duì)其在中國(guó)的合資制造工廠進(jìn)行投資，以支持生產(chǎn)5款車型，其中包括林肯高端SUV以及福特首款在全球范圍內(nèi)推出的純電動(dòng)小型SUV。具體投資金額當(dāng)時(shí)并未透露。

2018年，福特表示將對(duì)其在重慶的合資制造工廠進(jìn)行投資，以生產(chǎn)重新設(shè)計(jì)的Escort以及福克斯等車型。福特還表示，將投資生產(chǎn)重新設(shè)計(jì)的Explorer SUV，但沒有透露將在哪里生產(chǎn)該款車型。今年福特宣布，計(jì)劃到2021年在中國(guó)生產(chǎn)三款林肯車型，而不再?gòu)谋泵酪M(jìn)這些車型。

美國(guó)：2017年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（包括現(xiàn)代汽車公司、起亞汽車公司和一些零部件公司）表示，計(jì)劃在五年內(nèi)將對(duì)美國(guó)的投資提高50%至31億美元。當(dāng)時(shí)現(xiàn)代汽車集團(tuán)一位高管表示，集團(tuán)正考慮在美國(guó)新建一座工廠，以生產(chǎn)利潤(rùn)率高、需求量大的車型，比如捷恩斯高端車型。

中國(guó)：受銷量下滑影響，現(xiàn)代汽車今年4月份表示，將暫停中國(guó)一家工廠的生產(chǎn)。一位知情人士稱，起亞也在考慮暫停中國(guó)一家工廠的生產(chǎn)。

美國(guó)：今年1月份，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)表示，計(jì)劃在其田納西州查塔努加工廠投資8億美元，以生產(chǎn)新一代電動(dòng)汽車。預(yù)計(jì)該廠生產(chǎn)的首輛電動(dòng)汽車計(jì)劃將于2022年下線。

中國(guó)：2018年，大眾集團(tuán)在中國(guó)青島、佛山和天津共開設(shè)了三家工廠，以生產(chǎn)更多SUV和電動(dòng)汽車等車型。此外，大眾集團(tuán)在上海的電動(dòng)汽車工廠也已經(jīng)破土動(dòng)工，將于2020年正式開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

到2022年，大眾集團(tuán)及其中國(guó)合資伙伴將在電動(dòng)出行、自動(dòng)駕駛汽車和其他領(lǐng)域投資約150億歐元，這其中也包括對(duì)新技術(shù)的研發(fā)支出。2017年6月份，大眾集團(tuán)宣布與安徽江淮汽車股份有限公司成立一家合資企業(yè)，雙方各持股50%，以共同設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車。這是大眾與中國(guó)汽車制造商的第三次合資合作。

美國(guó)：2017年，本田汽車表示，將對(duì)阿拉巴馬州和俄亥俄州的生產(chǎn)設(shè)施總共投資3.52億美元，以支持重新設(shè)計(jì)的Accord車型的生產(chǎn)并創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。該公司還表示，將斥資1.24億美元在俄亥俄州建造一座先進(jìn)的風(fēng)洞設(shè)施。

中國(guó)：2016年12月，本田與東風(fēng)汽車集團(tuán)的合資企業(yè)宣布，將斥資30億元人名幣（合4.35億美元）在武漢建設(shè)一座裝配廠，年產(chǎn)12萬輛汽車。這家工廠已經(jīng)于今年4月份正式運(yùn)營(yíng)。

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