近日，三大運(yùn)營商發(fā)布了4月份的運(yùn)營數(shù)據(jù)。作為通信行業(yè)的大象和強(qiáng)者，中國移動(dòng)卻遭遇了滑鐵盧。4月份，中國移動(dòng)的移動(dòng)用戶凈增數(shù)和4G用戶凈增數(shù)均居三家之末，無獨(dú)有偶，這一似曾相識的一幕出現(xiàn)在了去年4月份。2018年4月，中國移動(dòng)4G用戶凈增數(shù)為負(fù)242.7萬。面對后4G時(shí)代友商的大規(guī)模和高強(qiáng)度競爭，強(qiáng)大如中國移動(dòng)，也需要時(shí)間喘息。

對比來看，中國電信的總體表現(xiàn)較為穩(wěn)定。4月份，中國電信移動(dòng)用戶和4G用戶凈增數(shù)排名第一，雖然對比3月份，運(yùn)營數(shù)據(jù)稍有下降，但是整體處在相對比較穩(wěn)定的水平線上。與此同時(shí)，中國聯(lián)通的運(yùn)營數(shù)據(jù)對于3月也有所下滑，但是下滑幅度不大。

4G業(yè)務(wù)：中國電信力拔頭籌

作為通信行業(yè)名副其實(shí)的大象，中國移動(dòng)的收入、利潤和以及用戶規(guī)模等各種份額都是行業(yè)最高的。但是隨著競爭的持續(xù)加劇，中國移動(dòng)的憂患正逐漸顯現(xiàn)。

2019年4月份，中國移動(dòng)凈增移動(dòng)用戶數(shù)16.1萬戶，用戶總數(shù)達(dá)到9.31554億戶；4G用戶當(dāng)月減少71.8萬戶，累計(jì)達(dá)到7.22601億戶。對比3月份，中國移動(dòng)在這兩大市場上，運(yùn)營成績均下滑嚴(yán)重。3月份，中國移動(dòng)凈增移動(dòng)用戶282.2萬，凈增4G用戶425.6萬戶。

和其他兩家運(yùn)營商比較，無論是凈增移動(dòng)用戶數(shù)還是凈增4G用戶數(shù)，中國移動(dòng)的成績均墊底。4月份，中國電信凈增移動(dòng)用戶351萬戶，累計(jì)達(dá)3.1856億戶；凈增4G用戶407萬戶，累計(jì)用戶數(shù)達(dá)2.6017億戶。對比3月份，（凈增移動(dòng)用戶483萬戶、凈增4G用戶551萬戶），中國電信這兩大業(yè)務(wù)雖然有所下滑，但是整體處在較穩(wěn)的水平線上。

此外，中國聯(lián)通4月份凈增移動(dòng)用戶113.6萬戶，移動(dòng)用戶數(shù)累計(jì)到達(dá) 3.24億戶；凈增4G用戶數(shù)260.8萬戶，4G用戶數(shù)累計(jì)達(dá)到2.3億戶。對比三月份，中國聯(lián)通這兩大市場的凈增用戶數(shù)也出現(xiàn)小幅下滑。

隨著提速降費(fèi)以及市場競爭加劇等等原因，移動(dòng)市場和4G市場的用戶價(jià)值貢獻(xiàn)不斷降低，但是運(yùn)營商并未降低對用戶的爭奪力度。新身份證用戶已經(jīng)非常稀缺，為了能夠?qū)κ帜沁呁卣沟接脩?，除了直接面向用戶的降價(jià)競爭外，運(yùn)營商還需要花費(fèi)更多的時(shí)間和金錢。

對此，一位行業(yè)觀察人士指出，隨著移動(dòng)用戶4G用戶的總量日趨飽和，移動(dòng)市場和4G市場的競爭越來越像是零和游戲，只能從別人手里搶客戶，想要共贏越來越難。

寬帶業(yè)務(wù)：中國移動(dòng)強(qiáng)者恒強(qiáng)

在固網(wǎng)家寬市場上，似乎毫無懸念，中國移動(dòng)依然是寶座上的冠軍。

4月份，中國移動(dòng)凈增有線用戶178.6萬戶，用戶總數(shù)達(dá)到1.68817億戶，但是對比3月還是少了近一半的凈增用戶。根據(jù)中國電信發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年4月中國電信有線寬帶用戶凈增62萬戶，累計(jì)1.4849億戶。截至2019年4月底，中國電信及其母公司的有線寬帶用戶總數(shù)合計(jì)為1.75億戶。中國聯(lián)通4月份固網(wǎng)寬帶用戶數(shù)凈增34.6萬戶，累計(jì)達(dá)到8273.8萬戶。除了中國移動(dòng)，另外兩家運(yùn)營商的凈增寬帶用戶數(shù)對比三月份均有所下降。

在固網(wǎng)家寬市場，中國移動(dòng)雖然取得了用戶規(guī)模的冠軍地位，但是相較于中國電信和中國聯(lián)通的固網(wǎng)家寬業(yè)務(wù)收入，中國移動(dòng)尚有提升空間。從最近兩年的經(jīng)營成果看，雖然中國移動(dòng)固網(wǎng)家寬業(yè)務(wù)收入增量增加較多，但是其用戶價(jià)值提升并不明顯。

雖然中國移動(dòng)的入場拉低了行業(yè)的用戶ARPU，既給廣大用戶提供了選擇權(quán)，也切實(shí)提升了所有用戶的獲得感，但是收入貢獻(xiàn)的不足卻已經(jīng)成為中國移動(dòng)的一大困擾。未來，這種困擾將隨著用戶價(jià)值提升的矛盾而被放大。最終也會影響到其用戶發(fā)展速度。