一萬五一小時，干點(diǎn)什么不好，非要打“飛的”！

　　5月11日，陜西西安第三屆絲博會現(xiàn)場，一架紅色共享飛機(jī)華麗亮相，很多市民來圍觀。工作人員稱，這架飛機(jī)租金一萬五一小時，以后想讓市民都能用上。

　　共享飛機(jī)很燒錢 一萬五一小時

　　早在去年，共享飛機(jī)就已經(jīng)進(jìn)入人們的視線，不過這似乎只是富人的盛宴，跟我們這些平民沒什么關(guān)系。

　　8月底，國內(nèi)首個公務(wù)機(jī)航空出行共享平臺“安安專機(jī)”上線。9月4日，首架共享公務(wù)機(jī)從北京起飛降落在了武漢，歷時兩個多小時，首航成功。著名的企業(yè)家潘石屹，成為了共享飛機(jī)第一個嘗鮮的人。

　　共享飛機(jī)是利用飛機(jī)空閑時段，將飛機(jī)租出給用戶使用，從而將使用最大化。此外，安安專機(jī)利用app的供需平臺和云端服務(wù)，去中介化，使得成本平攤，從而提高效率并降低了用戶的乘機(jī)費(fèi)用。共享飛機(jī)的首航特價為3998元。據(jù)安安專機(jī)app顯示，從上海飛往敦煌的價格為12700元，武漢飛往成都的價格為9000元。共享飛機(jī)現(xiàn)有的模式是搭專機(jī)、籌專機(jī)、拼專機(jī)和包專機(jī)四種形式。

　　由此看來，共享飛機(jī)還是進(jìn)化了，按小時收費(fèi)，如果一小時之內(nèi)飛不回來，是不是還要自己買機(jī)票回來！