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[導(dǎo)讀]   一萬(wàn)五一小時(shí),干點(diǎn)什么不好,非要打“飛的”!   5月11日,陜西西安第三屆絲博會(huì)現(xiàn)場(chǎng),一架紅色共享飛機(jī)華麗亮相,很多市民來(lái)圍觀。工作人員稱(chēng),這架飛機(jī)租金一萬(wàn)五一小時(shí),以后想讓市民都

  一萬(wàn)五一小時(shí),干點(diǎn)什么不好,非要打“飛的”!

  5月11日,陜西西安第三屆絲博會(huì)現(xiàn)場(chǎng),一架紅色共享飛機(jī)華麗亮相,很多市民來(lái)圍觀。工作人員稱(chēng),這架飛機(jī)租金一萬(wàn)五一小時(shí),以后想讓市民都能用上。

  

  共享飛機(jī)很燒錢(qián) 一萬(wàn)五一小時(shí)

  早在去年,共享飛機(jī)就已經(jīng)進(jìn)入人們的視線,不過(guò)這似乎只是富人的盛宴,跟我們這些平民沒(méi)什么關(guān)系。

  8月底,國(guó)內(nèi)首個(gè)公務(wù)機(jī)航空出行共享平臺(tái)“安安專(zhuān)機(jī)”上線。9月4日,首架共享公務(wù)機(jī)從北京起飛降落在了武漢,歷時(shí)兩個(gè)多小時(shí),首航成功。著名的企業(yè)家潘石屹,成為了共享飛機(jī)第一個(gè)嘗鮮的人。

  共享飛機(jī)是利用飛機(jī)空閑時(shí)段,將飛機(jī)租出給用戶(hù)使用,從而將使用最大化。此外,安安專(zhuān)機(jī)利用app的供需平臺(tái)和云端服務(wù),去中介化,使得成本平攤,從而提高效率并降低了用戶(hù)的乘機(jī)費(fèi)用。共享飛機(jī)的首航特價(jià)為3998元。據(jù)安安專(zhuān)機(jī)app顯示,從上海飛往敦煌的價(jià)格為12700元,武漢飛往成都的價(jià)格為9000元。共享飛機(jī)現(xiàn)有的模式是搭專(zhuān)機(jī)、籌專(zhuān)機(jī)、拼專(zhuān)機(jī)和包專(zhuān)機(jī)四種形式。

  由此看來(lái),共享飛機(jī)還是進(jìn)化了,按小時(shí)收費(fèi),如果一小時(shí)之內(nèi)飛不回來(lái),是不是還要自己買(mǎi)機(jī)票回來(lái)!

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