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[導讀]   伺服驅動器的特點   1、伺服驅動器軟件程序主要包括主程序、中斷服務程序、數(shù)據(jù)交換程序。   2、伺服驅動器主程序主要用來完成系統(tǒng)的初始化、LO接口控制信號、DSP內各個控制

  伺服驅動器的特點

  1、伺服驅動器軟件程序主要包括主程序、中斷服務程序、數(shù)據(jù)交換程序。

  2、伺服驅動器主程序主要用來完成系統(tǒng)的初始化、LO接口控制信號、DSP內各個控制模塊寄存器的設置等。

  3、伺服驅動器所有的初始化工作完成后,主程序才進入等待狀態(tài),以及等待中斷的發(fā)生,以便電流環(huán)與速度環(huán)的調節(jié)。

  4、伺服驅動器所有的初始化工作完成后,主程序才進入等待狀態(tài),以及等待中斷的發(fā)生,以便電流環(huán)與速度環(huán)的調節(jié)。

  5、伺服驅動器初始化主要包括DsP內核的初始化、電流環(huán)與速度環(huán)周期設定、PWM初始化、四M啟動、ADc初始化與啟動、QEP初始化、矢量與永磁同步電機轉子的初始位置初始化、多次伺服電機相電流采樣、求出相電流的零偏移量、電流與速度P調節(jié)初始化等。

  6、PWM定時中斷程序有的用來對霍爾電流傳感器采樣A、B兩相電流ia、ib進行采樣、定標,以及根據(jù)磁場定向控制原理,計算轉子磁場定向角,再角,再生成PWM信號對位置環(huán)與速度環(huán)進行控制。

  7、功率驅動保護中斷程序主要用于檢測智能功率模塊的故障輸出。

  8、光電編碼器零脈沖捕獲中斷程序可實現(xiàn)對編碼器反饋零脈沖精確確地捕獲,從而可以得到交流永磁同步電機矢量變換定向角度的修正值。

  9、數(shù)據(jù)交換程序主要包括與上位機的通信程序、EEPRoM參的讀取、數(shù)碼管顯示程序等。參數(shù)的存儲控制器鍵盤值。

  伺服驅動器控制方式   1、反饋補償型開環(huán)控制

  開環(huán)系統(tǒng)的精度較低,這是由于伺服驅動器的步距誤差、起停誤差、機械系統(tǒng)的誤差都會直接影響到定位精度。應采用補償型進行改進,這種系統(tǒng)且有開環(huán)與閉環(huán)兩者的優(yōu)點,即具有開環(huán)的穩(wěn)定性和閉環(huán)的精確性。不會因為機床的諧振頻率、爬行、失動等引起系統(tǒng)振蕩。反饋補償型開環(huán)控制不需要間隙補償和螺距補償。

  2、閉環(huán)控制

  由于開環(huán)控制的精度不能很好地滿足機床的要求,為了提高伺服驅動器的控制精度,最根本的辦法是采用閉環(huán)控制方式。即不但有前身控制通道,而且有檢測輸出的反饋通道,指令信號與反饋信號比較后得到偏差信號,形成以偏差控制的閉環(huán)控制系統(tǒng)。

  3、半閉環(huán)控制

  對于閉環(huán)控制系統(tǒng),合理的設計可以得到可靠的穩(wěn)定性和很高的精度,但是直接測量工作臺的位置信號需要用如光柵、有磁尺或直線感應同步器等安裝、維護要求較高的位置檢測裝置。通過對傳動軸或絲杠角位移的測量,可間接地獲得位置輸出量的等效反饋信號。由于這部分傳動引起的誤差不能被閉環(huán)系統(tǒng)中不包含從旋轉軸到工作臺之間的傳動鏈,因此這部分傳動引起的誤差不能被閉環(huán)系統(tǒng)自動補償,所以稱這種由等效反饋信號構成的閉環(huán)控制系統(tǒng)為半閉環(huán)伺服驅動器,這種控制方式稱為半閉環(huán)控制方式。

  4、反饋補償型的半閉環(huán)控制

  這種伺服驅動器控制補償原理與開環(huán)補償系統(tǒng)相同,由旋轉變壓器和感應同步器組成的兩套獨立的測量系統(tǒng)均以鑒幅方式工作。該系統(tǒng)的缺點是成本高,要用兩套檢測系統(tǒng),優(yōu)點是比全閉環(huán)系統(tǒng)調整容易,穩(wěn)定性好,適合用做高精度大型數(shù)控機床的進給驅動。

  伺服驅動器維修

  1、示波器檢查驅動器的電流監(jiān)控輸出端時,發(fā)現(xiàn)它全為噪聲,無法讀出。

  故障原因:電流監(jiān)控輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。

  處理方法:可以用直流電壓表檢測觀察。

  2、電機在一個方向上比另一個方向跑得快。

  故障原因:無刷電機的相位搞錯。

  處理方法:檢測或查出正確的相位。

  故障原因:在不用于測試時,測試/偏差開關打在測試位置。

  處理方法:將測試/偏差開關打在偏差位置。

  故障原因:偏差電位器位置不正確。

  處理方法:重新設定。

  3、電機失速。

  故障原因:速度反饋的極性搞錯。

  處理方法:

  a、如果可能,將位置反饋極性開關打到另一位置。(某些驅動器上可以)

  b、如使用測速機,將驅動器上的TACH+和TACH-對調接入。

  c、如使用編碼器,將驅動器上的ENC A和ENC B對調接入。

  d、如在HALL速度模式下,將驅動器上的HALL-1和HALL-3對調,再將Motor-A和Motor-B對調接好。

  故障原因:編碼器速度反饋時,編碼器電源失電。

  處理方法:檢查連接5V編碼器電源。確保該電源能提供足夠的電流。如使用外部電源,確保該電壓是對驅動器信號地的。

  4、LED燈是綠的,但是電機不動。

  故障原因:一個或多個方向的電機禁止動作。

  處理方法:檢查+INHIBIT 和 –INHIBIT 端口。

  故障原因:命令信號不是對驅動器信號地的。

  5、上電后,驅動器的LED燈不亮。

  故障原因:供電電壓太低,小于最小電壓值要求。

  處理方法:檢查并提高供電電壓。

  6、當電機轉動時, LED燈閃爍。

  故障原因:HALL相位錯誤。

  處理方法:檢查電機相位設定開關(60/120)是否正確。 多數(shù)無刷電機都是120相差。

  故障原因:HALL傳感器故障

  處理方法:當電機轉動時檢測Hall A, Hall B, Hall C的電壓。電壓值應該在5VDC和0之間。

  處理方法:將命令信號地和驅動器信號地相連。

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