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[導(dǎo)讀] 中國(guó)信科集團(tuán)旗下大唐移動(dòng)通信設(shè)備有限公司(以下簡(jiǎn)稱“大唐移動(dòng)”)與開沃新能源汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“開沃汽車”)、中國(guó)鐵塔股份有限公司南京市分公司(以下簡(jiǎn)稱“南京鐵塔”)簽署了5G智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)

中國(guó)信科集團(tuán)旗下大唐移動(dòng)通信設(shè)備有限公司(以下簡(jiǎn)稱“大唐移動(dòng)”)與開沃新能源汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“開沃汽車”)、中國(guó)鐵塔股份有限公司南京市分公司(以下簡(jiǎn)稱“南京鐵塔”)簽署了5G智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

在簽約儀式上,中國(guó)信科大唐移動(dòng)副總裁馬軍表示,5G是繼3G、4G之后面向2020年人類社會(huì)信息通信需求的新一代移動(dòng)通信技術(shù)。它將以創(chuàng)新的無線技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),通過超大連接數(shù)和超低時(shí)延把人與人的連接拓展到人與物、物與物連接。

馬軍認(rèn)為,車聯(lián)網(wǎng)是5G最主要的應(yīng)用場(chǎng)景之一,將5G技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合的5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛平臺(tái),通過構(gòu)建車與車、車與路、車與人、車與云平臺(tái)之間的互聯(lián)互通,能更好地提升交通管理水平,促進(jìn)城市交通智能化,也是實(shí)現(xiàn)無人駕駛的必由之路。

我國(guó)移動(dòng)通信在實(shí)現(xiàn)3G“追趕”、4G“并跑”后,即將實(shí)現(xiàn)5G“引領(lǐng)”,已經(jīng)成為少數(shù)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)話語權(quán)的高科技領(lǐng)域之一。中國(guó)信科在5G研究成果基礎(chǔ)上開展車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)工作。2013年率先提出LTE-V技術(shù),并擔(dān)任工信部LTE-V技術(shù)研究試驗(yàn)產(chǎn)品組組長(zhǎng),組織智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試規(guī)范撰寫,已經(jīng)在重慶、上海等智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)開展了多項(xiàng)LTE-V性能及技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn),并攜手福特汽車,開展C-V2X實(shí)驗(yàn)室及外場(chǎng)實(shí)驗(yàn)。

大唐移動(dòng)是中國(guó)信科集團(tuán)旗下專業(yè)致力于推動(dòng)5G技術(shù)的成熟與應(yīng)用的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的核心企業(yè),基于在3G、4G發(fā)展中積累的豐富經(jīng)驗(yàn),已經(jīng)在5G發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)以及生態(tài)構(gòu)建等方面取得了突出的成果。

馬軍表示,2019年,是中國(guó)5G商用元年,大唐移動(dòng)將堅(jiān)持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新,愿同開沃汽車集團(tuán)、中國(guó)鐵塔南京公司及各產(chǎn)業(yè)界朋友們積極合作,共同建設(shè)5G汽車自動(dòng)駕駛創(chuàng)新平臺(tái),打造5G智能網(wǎng)聯(lián)區(qū)域性汽車自動(dòng)駕駛城,全面助推商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)方面進(jìn)行前瞻性研究、市場(chǎng)拓展和產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)在南京落地。

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