您是否了解所有融入當(dāng)今新車的最新技術(shù)？這些技術(shù)振奮人心，其中一些技術(shù)甚至應(yīng)用于入門級和經(jīng)濟(jì)型車輛中：

·自動制動汽車的帶緊急制動系統(tǒng)的前向碰撞警告可避免前方汽車突然停止時發(fā)生追尾事故。

·可自動將汽車完美送回縱列式停車位的高級駐車引導(dǎo)系統(tǒng)。

·車道保持輔助技術(shù)可讓您的座椅振動，提醒您正通過車道漂移；它甚至可自動控制駕駛，以確保您的汽車保持在白線內(nèi)。

新的信息娛樂系統(tǒng)（圖1）處理目前車輛內(nèi)的導(dǎo)航、音樂、廣播和流媒體服務(wù)?？蛻糁饕徺I的是中檔或入門級汽車，他們自然而然地期望信息娛樂系統(tǒng)能和我們的智能手機和平板電腦一樣擁有大型液晶顯示屏（LCD）觸摸屏。他們還期望汽車能夠支持藍(lán)牙?和/或Wi-Fi?，以便他們可播放音樂、播客或新聞。

圖 1：汽車信息娛樂系統(tǒng)

本文中，我將討論新汽車信息娛樂系統(tǒng)中音頻放大器的幾個關(guān)鍵設(shè)計考慮因素。

尺寸

一些高級功能需要他們自有專用的處理器和傳感器。而這些處理器和傳感器通常位于儀表板后面的獨立電子控制單元（ECU）箱中。儀表板背后的空間極其有限，因此一級ECU供應(yīng)商始終在尋找縮小這些ECU箱占地面積的方法，包括信息娛樂系統(tǒng)音響主體單元（無線電和音頻放大器所在的位置）的尺寸，以便為高級功能留有更多空間。

熱

添加新功能需要越來越多的處理能力。性能更強的片上系統(tǒng)（SoC）處理器運行速度更快，通常消耗更多功率且產(chǎn)生更多熱量。同樣地，信息娛樂系統(tǒng)中較大的LCD觸摸屏也會受到信息娛樂系統(tǒng)音響主機單元箱內(nèi)部產(chǎn)生的熱量的影響。因此，一級ECU供應(yīng)商正在尋找降低信息娛樂系統(tǒng)音響主機單元內(nèi)部總熱負(fù)荷的方法。

一級ECU供應(yīng)商一直在信息娛樂系統(tǒng)音響主機單元內(nèi)使用AB類音頻放大器。但AB類放大器的效率明顯低于新型D類放大器設(shè)計（見圖2）。這很重要，因為汽車的音頻放大器是音響主機單元內(nèi)的第二大發(fā)熱源，緊隨SoC之后。音響主機單元箱內(nèi)產(chǎn)生的更多熱量意味著設(shè)計人員需要包含更大的無源輻射散熱器或機械風(fēng)扇。這兩種選擇都加劇了減少整體解決方案尺寸的目標(biāo)。