自動駕駛2.0是什么樣呢？除了原來的1.0的自動避障導(dǎo)航外，就是汽車和公眾交通系統(tǒng)的協(xié)同。每輛車向交通系統(tǒng)發(fā)出自己的導(dǎo)航信息，然后交通信息給每輛車通信發(fā)送指令，同一個方向的汽車編隊，及時限速、掉頭、轉(zhuǎn)彎和讓車等，因為車和車是互相知道的，效率會大大提升。當然這個交通系統(tǒng)需要5G來交通，這就是5G在自動駕駛的的意義，會對交通帶來更安全更快捷的改進。

在博鰲論壇期間，華為C-V2X智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)閃亮登場，并與5家國內(nèi)自動駕駛汽車廠商合作，進行了智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛、輔助駕駛相結(jié)合的實車演示。演示內(nèi)容包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車行進中的急彎提醒、紅綠燈車速引導(dǎo)/預(yù)警、道路施工提醒、緊急車輛避讓、行人橫穿提醒和避讓、自動泊車等場景。華為在演示中提供了端到端的解決方案，包括車載終端OBU、路側(cè)單元RSU、智能攝像頭以及V2X服務(wù)器等。這就是自動駕駛2.0版本。