2019年3月25日，在日照山太飛機(jī)工程有限公司的2號(hào)機(jī)庫(kù)內(nèi)，長(zhǎng)龍航空舉辦了首次自主執(zhí)行空客A320飛機(jī)1C檢開(kāi)工儀式。民航浙江監(jiān)管局副局長(zhǎng)汪海、長(zhǎng)龍航空維修總裁黨建平、日照機(jī)場(chǎng)董事長(zhǎng)鄭嘉洲、日照山太飛機(jī)工程股份有限公司董事長(zhǎng)郭鴻生、山東太古飛機(jī)工程有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钏肜阮I(lǐng)導(dǎo)共同出席此次開(kāi)工儀式。

開(kāi)工儀式上，民航浙江監(jiān)管局副局長(zhǎng)汪海對(duì)長(zhǎng)龍航空在發(fā)展中確保維修安全及工作質(zhì)量表示了肯定。他對(duì)異地C檢維修中存在的眾多風(fēng)險(xiǎn)提出了警示，希望長(zhǎng)龍航空維修質(zhì)量體系在風(fēng)險(xiǎn)管控方面起到主導(dǎo)作用，并預(yù)祝此次1C檢能圓滿順利完成。

長(zhǎng)龍航空維修總裁黨建平對(duì)民航浙江監(jiān)管局和其他合作單位領(lǐng)導(dǎo)的到來(lái)表示熱烈歡迎，對(duì)民航浙江監(jiān)管局及其他合作單位一直以來(lái)的幫助表示由衷感謝。上午十時(shí)許，黨建平宣布長(zhǎng)龍航空自主1C檢維修工作正式開(kāi)工，各班組按照計(jì)劃和分工，立刻投入到忙碌的工作狀態(tài)中。

C檢維修是指按7500飛行小時(shí)、5000飛行循環(huán)或24個(gè)月先到為準(zhǔn)的間隔進(jìn)行的更高級(jí)別的檢修，它需要更長(zhǎng)的連續(xù)停廠周期，維修深度更深，要求更為嚴(yán)格。作為浙江省唯一的本土航空公司，截至目前，長(zhǎng)龍航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到42架，累計(jì)開(kāi)通國(guó)內(nèi)外城市的客貨運(yùn)航線260余條。面對(duì)機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大、維修資源受限等客觀條件，2018年初，經(jīng)過(guò)充分的論證和考察，維修工程部組建了C檢籌備項(xiàng)目組，依據(jù)局方規(guī)章相關(guān)要求，從“人機(jī)料法環(huán)”方面進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。長(zhǎng)龍航空始終將安全放在首位，完成從“要我安全”到“我要安全”的思維轉(zhuǎn)變，堅(jiān)決貫徹向維修質(zhì)量要安全、向維修行為要安全、向維修過(guò)程要安全、向維修數(shù)據(jù)要安全、以高執(zhí)行力保安全的維修和管理理念。

長(zhǎng)龍航空自主執(zhí)行1C檢維修工作，是對(duì)公司維修管理能力和水平的一次全方面檢驗(yàn)，是自主維修能力的一次綜合提升，標(biāo)志著公司維修能力邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。