3月20-22日，2019慕尼黑（上海）電子展順利開幕，作為本屆會展唯一的視頻直播合作方，在展會期間，通過現場直播方式采訪了眾多企業(yè)，就相關的行業(yè)、技術、市場和產品等話題進行了廣泛的交流。

以下內容為主題的專訪內容。

發(fā)力新能源汽車尼吉康今年薄膜電容器業(yè)務要翻倍

毛繼東，尼吉康電子貿易上海有限公司副總經理

電子發(fā)燒友：您覺得相較于去年來講，今年智能汽車在哪些方面會有新的變化？

毛繼東：各家車廠的趨勢都是加大在智能駕駛或新能源車上的開發(fā)投入，所以在不遠的未來我們將看到的該類型產品的問世也會越來越多，越來越頻繁。尼吉康關注兩個方向，一個是自動駕駛領域中的鋁電解電容產品的研發(fā)；一個是混動、純電動和燃料電池汽車中電子驅動和變頻器相關的產品的開發(fā)。

電子發(fā)燒友：去年底的一些行業(yè)數據統(tǒng)計顯示汽車銷售的情況出現了下滑，這是否會影響到尼吉康的業(yè)務預期？

毛繼東：不會受到很大影響，從尼吉康最新季報看，我們的營收不但沒有下降，還有些上升。原因在于隨著汽車的電動化趨勢，在每一臺新能源車上會用到的電容及各類電子零部件會越來越多。

電子發(fā)燒友：我們知道，上游一直在積極推動智能汽車產品的研發(fā)，也有很大的投入，但汽車智能化是一個比較長的過程，對尼吉康而言，怎樣規(guī)劃自己的相關產品線才是合適的？

毛繼東：如您所言，現在我們的訂單可能是2012、2013年尼吉康設計的產品，新能源車和燃油車的設計周期也差不多。比如電驅模塊中DC-Link薄膜電容，從開樣、ABC樣到鎖定，到最后SOP要經過三年的時間，每個螺絲孔都是基于客戶需求定制的。而現在開發(fā)的產品也將出現在客戶3年后的產品上。

尼吉康將繼續(xù)致力開發(fā)和拓展應用于車載電子，新能源汽車，智能汽車等方面的產品線。其中包括新系列的開發(fā)和現有系列在電壓、容值、尺寸等方面的進一步優(yōu)化、升級設計，并積極對應來自于市場的新需求，捕捉新的商業(yè)機會。

電子發(fā)燒友：尼吉康今年在慕尼黑電子展上會給大家?guī)砟男┊a品？有哪些亮點可以重點關注？

毛繼東：本次展會我們向大家隆重推出了尼吉康的新產品，適用于IoT等市場需求的的小型二次鋰電池產品。其主要特點是：1、長壽命；2、對應高速充放電；3、優(yōu)秀的低溫特性；4、安全設計等。

重點來講，我們的小型二次鋰電池新產品體積很小，只有3mmx7mm，可用于藍牙耳機等小型的消費電子設備，也很適用于幾分鐘到十幾分鐘續(xù)電工作的電子設備，這類設備很適合在IoT中應用，市場前景廣泛。

該產品按照20C速率充放電可以達到25，000次以上的耐久性；低溫-30℃環(huán)境可確保電池電量讓單元正常工作；內部特殊材料以及構造確保鋰金屬不析出，電路不斷路、不燃燒、不冒煙以確保使用安全。

另外，我們還帶來了諸如最適合用于EV/HV的鋁電解、薄膜電容、高分子、混合電容，以及用在工業(yè)控制中耐受超高電壓的牛角等新產品。

電子發(fā)燒友：這些產品技術目前落地應用的情況怎樣？實際應用的用戶反饋怎樣？

毛繼東：這些產品主要應用在IoT、汽車和工業(yè)控制領域。最新的小型鋰離子二次電池正在導入個人消費手持設備，預期產品將在這兩個月內面市。其他各類鋁電解電容器和薄膜電容器，則已經在汽車電子，工業(yè)機器人等領域取得了大量的實際成果。

電子發(fā)燒友：請介紹一下尼吉康目前在智能汽車領域的生態(tài)布局？

毛繼東：針對這個市場，我們正在推廣在新能源汽車電驅模塊中用于DC-LINK的定制薄膜電容器產品。我們在ADAS、360環(huán)視、汽車電池包的OBC，電驅變頻器等產品，通過軟、硬件和用戶體驗三個方面把我們的產品做到細節(jié)里，滿足客戶需求。

電子發(fā)燒友：尼吉康2019年的智能汽車業(yè)務目標？

毛繼東：針對目前的市場環(huán)境，我們今年的業(yè)務目標主要是2條產品線：一是電驅的薄膜電容器產品，我們計劃銷售額翻一翻；二是鋁電解產品繼續(xù)保持2位數的業(yè)務增長。

未來汽車視頻采訪直播回放

?