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[導(dǎo)讀] Ameco華北航線中心順利完成了國內(nèi)首架空客A350飛機(jī)的1A檢任務(wù)。這是在結(jié)束了4架A350交付國航運(yùn)行后,中心迎來的A350機(jī)型首次A檢。 此次A檢,華北航線中心領(lǐng)導(dǎo)高度重視,給予安

Ameco華北航線中心順利完成了國內(nèi)首架空客A350飛機(jī)的1A檢任務(wù)。這是在結(jié)束了4架A350交付國航運(yùn)行后,中心迎來的A350機(jī)型首次A檢。

此次A檢,華北航線中心領(lǐng)導(dǎo)高度重視,給予安全及生產(chǎn)規(guī)范指示,要求參與A檢人員高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,完美的完成任務(wù),同時鼓勵員工在工作過程中勤思考、多交流,以組織創(chuàng)新的方法克服困難,在實(shí)際操作中全力以赴,力保國航A350機(jī)隊(duì)健康,高效運(yùn)行。

負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的空客維修大隊(duì)聯(lián)合生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)支援等部門,在A檢前一個月即開始了忙碌籌備工作。工程技術(shù)、質(zhì)量、培訓(xùn)及航材部門,從定檢方案制訂和報批、航材、工具準(zhǔn)備等方面進(jìn)行工程和生產(chǎn)準(zhǔn)備,同時協(xié)調(diào)其他生產(chǎn)部門,抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)工卡,針對每一項(xiàng)工作制定工作計劃;空客維修大隊(duì)監(jiān)控飛機(jī)故障及保留故障,積極主動安排訂料、處理、維修時間數(shù)據(jù)統(tǒng)計、人力配置安排數(shù)據(jù)統(tǒng)計等相關(guān)工作,同時配合生產(chǎn)計劃部校訂A檢工卡,針對提出的問題提出合理化解決辦法,并積極與生產(chǎn)支援并肩,從工具設(shè)備需求、特殊化工用品、生產(chǎn)配套等諸多環(huán)節(jié)深層合作,力求把問題想全做全,建立良好供求關(guān)系。

1A檢正式開工,中心領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo),一線工作人員個個干勁兒十足,從生產(chǎn)準(zhǔn)備、現(xiàn)場控制、維修質(zhì)量控制管理上卯足了勁。由于是首次A檢,沒有從前的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,所以在工作執(zhí)行過程中,項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、工程師目光緊跟在每個環(huán)節(jié)、每個細(xì)節(jié)上,一旦操作人員遇到難點(diǎn)風(fēng)險點(diǎn),他們立即出馬排憂解難,并及時建立A檢項(xiàng)目難點(diǎn)、風(fēng)險點(diǎn)數(shù)據(jù)庫。特別要提到的是,此次A檢還多了非例行更換3個主機(jī)輪工作,中心嚴(yán)格遵守“不能留下一絲缺陷,不能放過一個扎傷,不能僥幸快要磨平”的“三不能”標(biāo)準(zhǔn),在實(shí)際更換中要求操作者事先讀懂并記下手冊細(xì)節(jié)、工作中嚴(yán)格遵守操作規(guī)范、做好流程梳理、統(tǒng)計好工具設(shè)備單、尋求流程創(chuàng)新改善,為未來航線運(yùn)行非例行換輪工作提供了優(yōu)質(zhì)有效的經(jīng)驗(yàn)和保證。

首次空客A350飛機(jī)定檢工作的圓滿完成,展現(xiàn)了華北航線中心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)務(wù)維護(hù)作風(fēng)以及高標(biāo)準(zhǔn)的管理要求和高質(zhì)量的維修水平,通過此次定檢工作,中心機(jī)務(wù)人員整體的維修保障能力再上新臺階。下一步,華北航線中心會利用積累的經(jīng)驗(yàn)和競爭優(yōu)勢,開拓更廣闊的飛機(jī)維護(hù)市場。

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