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[導(dǎo)讀] 剛剛步入2019年,特斯拉就帶來兩個大動作:1月4日開放了Model 3在中國大陸地區(qū)的選配;1月7日特斯拉CEO埃隆·馬斯克出席上海工廠的奠基儀式。 這不光是宣示著特斯拉最具市場潛力的

剛剛步入2019年,特斯拉就帶來兩個大動作:1月4日開放了Model 3在中國大陸地區(qū)的選配;1月7日特斯拉CEO埃隆·馬斯克出席上海工廠的奠基儀式。

這不光是宣示著特斯拉最具市場潛力的車型——Model 3加快了國產(chǎn)的節(jié)奏,同時這也將會為國內(nèi)新造車勢力帶來不小的威脅。對此,湃客將圍繞著這兩則重磅的消息,展開對Model 3的解讀和展望。

上海工廠動工,年底量產(chǎn)Model 3!

2019年1月7日,早上小編還看到特斯拉CEO馬斯克的Twitter發(fā)文:特斯拉上海超級工廠今天將破土動工。結(jié)果下午他就出席了在上海臨港舉行特斯拉上海工廠奠基儀式。

據(jù)悉,特斯拉上海工廠第一期將于今年夏季完工,年底前開始生產(chǎn)Model 3基礎(chǔ)版車型,并在2020年大規(guī)模量產(chǎn)。此外,特斯拉的第五款量產(chǎn)車型Model Y也將在此投產(chǎn),該車預(yù)計2019年3月首次亮相。需要提及的是,Model S和Model X以及Model 3的高性能、長續(xù)航版本將還在美國工廠生產(chǎn),并向全球供應(yīng)。

特斯拉上海工廠被稱為Gigafactory3,它集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體,總投資額為500億元人民幣,一期項目的總投資額為160億元人民幣,總面積為超過1200畝(約86萬平方米)。項目建成后,生產(chǎn)車型包括Model3和ModelY,一期產(chǎn)能25萬輛/年,總產(chǎn)能目標50萬輛/年。

值得一提的是,上海工廠是特斯拉在本土以外建造的首個工廠,其生產(chǎn)的車輛也將只會供應(yīng)中國地區(qū)的銷售。

特斯拉中國建廠的意義

特斯拉成功在華建廠對其發(fā)展意義非凡。從廠家角度而言:最直接的就是重振其市場銷量。2018年第三季度特斯拉在華銷量為3169輛,同比大跌37%,10月同比暴跌70%。為了提高銷量,特斯拉分別在11月22日、12月中旬、12月24日三次下調(diào)在華售價。

此外,上海工廠的投產(chǎn)這也可以緩解熱銷車型Model 3的生產(chǎn)壓力,要知道,2018年4月底Model3周產(chǎn)只過了2200,直到2018年7月份馬斯克才發(fā)郵件說:7000cars,7days。

對消費者而言,特斯拉工廠所在區(qū)域?qū)⒉粫粍澣胱再Q(mào)區(qū),Model3國產(chǎn)后將沒有進口關(guān)稅,其價格將極具誘惑力。

特斯拉開啟Model3在國內(nèi)的預(yù)定

2019年1月4日,特斯拉宣布Model3正式在中國大陸地區(qū)開放選配和預(yù)訂,包括Model3高性能全輪驅(qū)動版和長續(xù)航全輪驅(qū)動版,新車將于2019年3月起交付。官網(wǎng)選購頁面中可選擇車身顏色、輪轂尺寸樣式、內(nèi)飾樣式及自動輔助駕駛配置。

其中長續(xù)航全輪驅(qū)動版售價為49.9萬元,該車前后橋分別由獨立電機驅(qū)動,綜合最大馬力351匹,最大扭矩為527?!っ祝?-96km/h加速時間4.5秒,電池容量75kWh,續(xù)航里程為590km。

Performance高性能全輪驅(qū)動版售價為56萬元,前后橋同樣由獨立電機驅(qū)動,但綜合最大馬力達到了462匹,峰值扭矩639牛·米,0-96km/h加速時間縮短至3.5秒,電池容量75kWh,續(xù)航里程為595km。

去年11月份,特斯拉公布Model3在中國區(qū)的預(yù)售價格,前不久它們下調(diào)了Model3中國區(qū)的預(yù)售價格,高性能版由59.5萬元下調(diào)至目前的56萬元,長續(xù)航版則由54萬元下調(diào)至49.9萬元。

為啥說Model 3是特斯拉最重磅的車型?

在2018年下半年,特斯拉Model 3的表現(xiàn)持續(xù)搶眼。它在第三季度周產(chǎn)約為4300輛,第四季度周產(chǎn)能約為4700輛,比第三季度提高了15%。

從整個2018年的交付情況來看,特斯拉Model 3也是表現(xiàn)喜人,1-4季度分別交付8180輛、18440輛、55840輛和63150輛。值得一提的是,第四季度超過四分之三的訂單來自新客戶,而不是預(yù)訂客戶。

交付的增長直接反應(yīng)在銷量上,截至到11月份,2018美國中小型豪華車銷量排行榜中Model 3占據(jù)第一,其銷量是第二名奔馳C級的兩倍。

并且在截止到11月份,2018全美最暢銷車型中它可以排第11,可見它的市場影響力多么的大。

回歸到特斯拉加速中國建廠、Model 3開啟預(yù)定這兩件事上,不難看出,這對其全球市場開拓、Model 3銷量進一步增長以及后續(xù)車型的國產(chǎn)化都有很重大的影響意義。

你期待特斯拉Model 3的國產(chǎn)嗎?

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