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[導讀] 谷歌獲得美國監(jiān)管者批準,可以部署一款基于雷達的動作感應設備。 美國聯(lián)邦通訊管理局(FCC)在周一晚些時候表示,他們將授權谷歌以高于目前的功率運行Soli傳感器。這些傳感器還可以運行在飛機

谷歌獲得美國監(jiān)管者批準,可以部署一款基于雷達的動作感應設備。

美國聯(lián)邦通訊管理局(FCC)在周一晚些時候表示,他們將授權谷歌以高于目前的功率運行Soli傳感器。這些傳感器還可以運行在飛機上。

FCC表示,這項決定是出于公共利益的考慮,使用免觸摸手勢技術提供創(chuàng)新的設備控制功能。

谷歌發(fā)言人尚未對此置評。

FCC表示,Soli傳感器可以使用雷達波束捕捉三維空間里的動作,從而實現(xiàn)各種免觸摸功能,令存在行動或語言障礙的人從中獲益。

谷歌還表示,這種傳感器可以讓用戶按壓拇指和食指指尖上的虛擬按鈕,或者通過拇指和食指之間的摩擦來進行虛擬撥號。

該公司表示,“即使這些控制是虛擬的,但互動仍是實體的,而且可以獲得響應”,因為可以通過觸覺傳感器提供反饋。

谷歌稱,這種虛擬工具在精度上接近自然的人手動作,而傳感器也可以嵌入可穿戴設備、手機、電腦和汽車。

谷歌今年3月向FCC申請在57至64GHZ頻段測試短距離Soli互動動作傳感雷達,功率水平與歐盟電信標準協(xié)會的標準一致。

Facebook曾向FCC表達擔憂,他們認為在這一頻段以高功率運行的Soli傳感器可能對其他現(xiàn)有技術造成干擾。

經過討論后,谷歌和Facebook于今年9月聯(lián)合向FCC表示,他們認為傳感器可以以高于目前的功率水平運行,而不會產生干擾,但這一功率還是低于谷歌之前的提議。

Facebook今年9月對FCC表示,他們預計將有許多采用新雷達設備的用例出現(xiàn),包括Soli。

Soli設備可以運行在飛機上,但仍要遵守美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)關于便攜電子設備的監(jiān)管規(guī)定。

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