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當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子技術(shù)文庫
[導(dǎo)讀] 前途汽車宣布與美國加州電動(dòng)汽車制造商Mullen公司在上周簽署新合作協(xié)議,前途K50將在北美合作研發(fā)、組裝和銷售汽車。2019年在美國開始接受預(yù)訂,2020年引入在當(dāng)?shù)亟M裝生產(chǎn)和銷售交付。

前途汽車宣布與美國加州電動(dòng)汽車制造商Mullen公司在上周簽署新合作協(xié)議,前途K50將在北美合作研發(fā)、組裝和銷售汽車。2019年在美國開始接受預(yù)訂,2020年引入在當(dāng)?shù)亟M裝生產(chǎn)和銷售交付。

前途汽車在一個(gè)全新平臺(tái)上,應(yīng)用了大量的原創(chuàng)性技術(shù),開發(fā)出了一款產(chǎn)品,組建了蘇州生產(chǎn)基地——包括全中國第一條支持量產(chǎn)的車用碳纖維部件生產(chǎn)線,中國第一條全鋁合金框架式車身生產(chǎn)線和全自動(dòng)化電池系統(tǒng)生產(chǎn)線的制造體系。

前途K50還率先在車輛上搭載了V2V技術(shù),該技術(shù)以V-BOX為藍(lán)本,通過“Wifi”進(jìn)行車和車之間的通訊(眼下僅限于前途汽車之間),提供一個(gè)遠(yuǎn)短于被動(dòng)傳感器反應(yīng)時(shí)間的系統(tǒng)靈敏度,讓車輛的智能駕駛可以提高到更安全的水平。

前途K50的三電系統(tǒng)中,除了電機(jī)和電芯(采購自卡耐新能源)之外,所有其它硬件設(shè)備和軟件代碼均自主開發(fā)。這其中對(duì)電動(dòng)車最重要的電芯,采用了軟包技術(shù)。

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