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[導(dǎo)讀] 2018年即將過(guò)去,在這一年中,新能源車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)火熱。在今年傳統(tǒng)車(chē)市開(kāi)始走下坡路的情形下,新能源車(chē)前10個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到101.5萬(wàn)輛,增速喜人。 明年,許多新興造車(chē)企業(yè)將會(huì)陸續(xù)交付新車(chē)

2018年即將過(guò)去,在這一年中,新能源車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)火熱。在今年傳統(tǒng)車(chē)市開(kāi)始走下坡路的情形下,新能源車(chē)前10個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到101.5萬(wàn)輛,增速喜人。

明年,許多新興造車(chē)企業(yè)將會(huì)陸續(xù)交付新車(chē),傳統(tǒng)車(chē)企也準(zhǔn)備好了大戰(zhàn)拳腳。今天湃客就和大家聊一聊,明年值得期待的新能源車(chē)型,這些車(chē)都有著成為爆款的潛質(zhì)。

2019年最值得期待的新能源車(chē)

卡羅拉雙擎E+

● 預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2019年3月

● 純電續(xù)航里程:55公里

● 車(chē)輛類型:插電式混合動(dòng)力

卡羅拉雙擎E+,于今年的北京車(chē)展亮相,該車(chē)基于現(xiàn)售的卡羅拉雙擎打造而來(lái)。外觀設(shè)計(jì)上與卡羅拉雙擎保持高度一致。此車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成。新車(chē)應(yīng)用豐田第四代電控技術(shù),采用松下三元鋰電池,電池容量達(dá)到10.5kWh。

作為插電式混合動(dòng)力車(chē),卡羅拉雙擎E+可以享受免購(gòu)置稅、車(chē)船稅和新能源牌照的補(bǔ)貼政策。相信憑借卡羅拉雙擎良好的口碑和產(chǎn)品里,未來(lái)卡羅拉雙擎E+上市后的銷量一定不會(huì)差。

奧迪e-tron

● 預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2019年第二季度

● 純電續(xù)航里程:400km(WLTP工況)

● 車(chē)輛類型:純電動(dòng)車(chē)型

e-tron是奧迪旗下首款量產(chǎn)純電動(dòng)SUV車(chē)型,它投產(chǎn)于奧迪布魯塞爾工廠。新車(chē)于今年9月在美國(guó)舊金山正式亮相,奧迪官方宣布將于2019年第二季度引入國(guó)內(nèi),同時(shí)預(yù)計(jì)將于2020年進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。

該車(chē)在國(guó)外的起售價(jià)48000美元-86700美元,折算為51.33萬(wàn)—59.5萬(wàn)元人民幣。奧迪e-tron在WLTP工況下的續(xù)航里程為400公里,匹配全新奧迪quattro電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。綜合實(shí)力很強(qiáng)的它,值得期待。

奔馳EQC

● 預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2019年底

● 純電續(xù)航里程:450公里(NEDC工況)

● 車(chē)輛類型:純電動(dòng)車(chē)型

EQC,奔馳旗下的首款電動(dòng)SUV車(chē)型。目前官方確認(rèn)此車(chē)將于2019年底登錄國(guó)內(nèi)市場(chǎng),并且未來(lái)將由北京奔馳進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。

以海外版車(chē)型參數(shù)為例子,此車(chē)采用雙電機(jī)設(shè)計(jì),最大功率300kW,最大扭矩765N·m,百公里加速5.1秒。NEDC工況下續(xù)航里程450公里。EQC支持電池快充,40分鐘可將整車(chē)電量從10%充至80%。

一汽大眾e-Golf

● 預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2019年下半年

● 純電續(xù)航里程:大于300公里

● 車(chē)輛類型:純電動(dòng)車(chē)型

大眾e-Golf,該車(chē)已經(jīng)通過(guò)進(jìn)口的方式來(lái)到國(guó)內(nèi),只不過(guò)高達(dá)27萬(wàn)的售價(jià)顯得有些曲高和寡。如今e-Golf已經(jīng)確定將由一汽大眾進(jìn)行國(guó)產(chǎn),將于2019年下半年發(fā)售。

國(guó)產(chǎn)e-Golf基于普通版高爾夫打造而來(lái),最大續(xù)航里程有望超過(guò)300公里,并且配備快充以及能量回收系統(tǒng)。動(dòng)力部分將會(huì)搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大功率100kW??斐淠J较拢?0分鐘內(nèi)可將電量充至80%。

名爵ZS純電版

● 預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2019年上半年

● 純電續(xù)航里程:335公里

● 車(chē)輛類型:純電動(dòng)車(chē)型

名爵ZS純電動(dòng)版,預(yù)計(jì)將于明年年上半年開(kāi)售。新車(chē)基于名爵ZS燃油版打造而來(lái),外觀上會(huì)貼有專屬的新能源標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力部分,其電機(jī)的最大功率能達(dá)到110kW,0-50km/h加速可達(dá)3.1秒。NEDC工況續(xù)航里程為335公里,支持快充技術(shù),30分鐘內(nèi)電量可充至電池的80%。同時(shí)這臺(tái)車(chē)還搭載了斑馬互聯(lián)系統(tǒng),增加了此車(chē)的實(shí)用性。

天際ME7

● 預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2019年底

● 純電續(xù)航里程:500公里

● 車(chē)輛類型:純電動(dòng)車(chē)型

天際是電咖旗下的高端品牌,ME7則是其品牌的首款車(chē)型,補(bǔ)貼后售價(jià)將達(dá)到30-50萬(wàn)元。該車(chē)基于全新的iMA智能數(shù)字化架構(gòu)打造,定位純電動(dòng)中型SUV。

該車(chē)的電池效率高達(dá)98%,擁有160kW/kg的電池能量密度。官方宣稱其綜合續(xù)航里程為500公里,等速續(xù)航里程為700公里。將會(huì)提供前驅(qū)以及四驅(qū)高性能兩種車(chē)型,高性能版的百公里加速僅為4.9秒。

該車(chē)將于2019年上海車(chē)展上正式開(kāi)啟預(yù)售,在2019年底正式發(fā)售。

理想智造 ONE

● 預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2019年4月

● 續(xù)航里程:700公里

● 車(chē)輛類型:增程式SUV

理想智造ONE是該品牌的首款車(chē)型,該車(chē)屬于中大型增程式混動(dòng)SUV。新車(chē)已于今年的10月18日正式亮相,官方宣布補(bǔ)貼前的價(jià)格在40萬(wàn)元內(nèi)。該車(chē)基于四驅(qū)電動(dòng)平臺(tái)打造,NEDC綜合續(xù)航里程超過(guò)700公里。

該車(chē)將于2019年4月正式接受預(yù)定,于2019年內(nèi)交付。動(dòng)力部分,它搭載了雙電機(jī),百公里加速將小于6.5秒。該車(chē)支持40kW直流快充,電量充至80%需30分鐘,家用7kW慢充需要6小時(shí)。在純電模式下的NEDC續(xù)航里程可達(dá)180公里。

同時(shí)該車(chē)還搭載一臺(tái)排量為1.2T的三缸增程器,如果電量耗盡,增程器會(huì)為電池補(bǔ)充電量,從而解決里程焦慮癥。在增程模式下,其城市工況油耗為5升/百公里。

結(jié)語(yǔ)

2019年,電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)貼政策將會(huì)繼續(xù)退坡。從前一些換殼電動(dòng)車(chē),躺著拿補(bǔ)貼的日子已經(jīng)一去不復(fù)返。同時(shí)新的補(bǔ)貼政策也鞭策著廠家推出綜合實(shí)力更優(yōu)秀的產(chǎn)品。今天盤(pán)點(diǎn)的這些車(chē)型,它們有的來(lái)自傳統(tǒng)品牌,也有新興造車(chē)品牌,但是無(wú)一例外它們都有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力。

等到明年,這些新車(chē)相信定會(huì)為國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)市場(chǎng)再添一把火!

上面這些車(chē),你最看好哪一款?

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