5月29日，吉利汽車發(fā)布公告稱，吉利與配售代理簽訂協(xié)議，同意委任配售代理作為公司代理人促使承配人以每股10.8元港幣的配售價認購6億股配售股份，預計所得款項約為64.47億港元。

配售代理包括美林（亞太）有限公司、高盛（亞洲）有限責任公司、香港上海匯豐銀行有限公司等。相較于5月28日的收盤價11.72港元/股，配售價10.8港元/股折讓了7.85%。

此次配售股份占吉利汽車已發(fā)行股本約6.51%，占經(jīng)股份擴大后公司已發(fā)行股本的約6.11%。配售完成后，李書福及其一致行動人持股將由43.88%稀釋為41.2%。而吉利汽車擬將所得款項凈額用于集團業(yè)務發(fā)展及一般管理資金。

吉利汽車董事認為：“面對將來可見的充滿不確定性的動態(tài)挑戰(zhàn)，配售為公司籌集資金并同時為拓展其股東及資本基礎提供機會。配售將增強集團的財務狀況及為集團提供營運資金。”

不過，中金公司發(fā)布報告稱，吉利汽車增發(fā)料稀釋每股收益6%，使現(xiàn)有股東利益小幅受挫，或?qū)⒁鹗袌霰^反應。

中金公司預計，此次增發(fā)后，吉利汽車在手現(xiàn)金將達到250億元人民幣左右。中長期看，上市公司與沃爾沃擬合并后將發(fā)揮較強協(xié)同效應，公司銷量及營收、凈利潤規(guī)模均會大幅提高。公司合并后擬在多地上市，或?qū)楣竟乐祹磔^大提振。中金維持吉利目標價13.7港元，對應17%上行空間的判斷。

5月29日，吉利汽車以下滑8.7%低開，報10.7港元/股。截至發(fā)稿，吉利汽車股價下滑9.9%，報10.56港元。