去年，由于ETC技術(shù)不是很完善，導(dǎo)致ETC經(jīng)常出現(xiàn)一些扣費(fèi)失誤等問題。雖然很多車主都辦理了ETC，但是他們也拒絕使用ETC。甚至有的車主們根本就不打算辦理ETC。

有很多的司機(jī)朋友反映，在去年的時(shí)候，安裝上ETC，每天都會(huì)被各種各樣的短信或者是繳費(fèi)信息所纏繞著，可以說不管當(dāng)你在做什么的時(shí)候，ETC都會(huì)圍繞著你，正是因此有很多的司機(jī)朋友也是不再使用ETC，選擇走人工通道。而如今的ETC也是做出了巨大的改變，和在去年的時(shí)候是完全不同的，并不再是一味的強(qiáng)求司機(jī)朋友安裝，現(xiàn)在完全成為了司機(jī)朋友的小棉襖。

第一大巨變就是收費(fèi)方式。在之前ETC收費(fèi)的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生各種各樣的問題，當(dāng)你進(jìn)入高速的時(shí)候就開始收費(fèi)，而且具體的金額只有在你下高速的時(shí)候才會(huì)知曉，收取的費(fèi)用可以說是多得多，少的少，給人的感覺就是亂收費(fèi)，而正是因此，導(dǎo)致很多的車主在高速上行駛的時(shí)候總會(huì)很慌張，根本沒有安全感。

而如今的收費(fèi)方式是完全改革了，完全不用擔(dān)心，同一段高速每次經(jīng)過收取費(fèi)用不一的局面了，現(xiàn)在的ETC雖然還是像以前那樣分段計(jì)費(fèi)，不過在整改之后是一次性的收費(fèi)，在收費(fèi)之后，車主就會(huì)收到一個(gè)詳細(xì)的賬單，扣的費(fèi)用都給你梳理的很明確，讓各位車主一目了然，這可謂是滿足了很多車主的需求了，畢竟誰都不想盲目的去消費(fèi)。

第二大巨變是人性化的通道。在之前，如果車輛沒有安裝ETC，就只能選擇走人工通道，難免就會(huì)造成上高速困難的現(xiàn)象，甚至是在進(jìn)入高速的路口排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，無疑很多的車主內(nèi)心都有一定的波動(dòng)，怎么上個(gè)高速還這么困難，有的車主等的著急了，就會(huì)影響到個(gè)人的心情，在駕駛的時(shí)候也不能完全的集中精力。而現(xiàn)在對(duì)進(jìn)入高速的通道也進(jìn)行了整改。

從之前的ETC專用和人工通道，通過改造，打造出了人工和ETC的混合車道，這時(shí)候車主就可以根據(jù)車流量來判斷走一條車道，這樣的一大改變，車輛通行的效率也是有了大大的提高，更是減少了車主在排隊(duì)駛?cè)敫咚俚臅r(shí)間，更是避免了交通的擁擠，這樣的改變對(duì)于每個(gè)車主來說都是歡呼雀躍的。

第三大巨變就是ETC優(yōu)惠。很多人在經(jīng)過高速的時(shí)候，都是希望能夠有一定的優(yōu)惠，像是在高速上行駛比較短的車主來說還要好一點(diǎn)，就只需要幾十塊錢就可以了，而跑運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)就不一樣了，當(dāng)他們進(jìn)入高速之后，在高速上行駛的時(shí)間是不確定的，短則在四五個(gè)小時(shí)，而時(shí)間長(zhǎng)的就達(dá)到了三四天，甚至是更長(zhǎng)的時(shí)間。

而這時(shí)在高速上行駛的費(fèi)用也是可想而知的，當(dāng)給出一定的優(yōu)惠，那這樣的話，對(duì)于跑運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)也是相當(dāng)友好的了。而現(xiàn)在ETC也是給出了優(yōu)惠，ETC用戶最少就能夠享受百分之五的優(yōu)惠，雖然優(yōu)惠的力度沒有特別的大，但是這對(duì)于跑長(zhǎng)途的車友來說，是相當(dāng)?shù)慕饲榱耍@樣一年就能節(jié)約一大筆錢，真的是何樂而不為啊。

ETC經(jīng)過不斷的整改，從當(dāng)年人人討厭的“小毛孩”，在經(jīng)過不斷的進(jìn)步，成為了車主們理想中的樣子，更像是貼心的小棉襖。ETC的巨大改變簡(jiǎn)直就是車界的頭等喜事，這三大改變更是俘獲了車主們的心。