紅旗H5是紅旗旗下的一款中型轎車，也為當(dāng)前紅旗品牌的銷量支柱車型。新款紅旗H5將于近期推出市場(chǎng)，換搭全新的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力及油耗都有所提升。讓眾人意外的是，新款紅旗H5還將匹配AMT（半自動(dòng)）變速箱。

日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲取到了新款紅旗H5的燃料消耗量標(biāo)識(shí)卡，新車搭載全新1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率現(xiàn)款的132kW增大至145kW，同時(shí)百公里綜合油耗由7.1L降低至6.5L。

不過，新車卻搭載了AMT半自動(dòng)變速箱，現(xiàn)款車型為愛信6AT手自一體自動(dòng)變速器。新車使用AMT變速器之后，預(yù)計(jì)現(xiàn)款車型14.68萬元的起售價(jià)格，也將會(huì)進(jìn)一步下降。

但是，讓消費(fèi)者感到不解的是，當(dāng)前國(guó)內(nèi)在售的B級(jí)車型中，無論是本田雅閣、豐田凱美瑞，還是自主品牌中的吉利博瑞、廣汽傳祺GA6等車型，都清一色的標(biāo)配自動(dòng)擋。

畢竟已經(jīng)達(dá)到10萬+的價(jià)位了，還用手動(dòng)擋或者AMT變速器，就顯得有些不夠意思了。

而紅旗H5作為紅旗標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車型，也是其銷量擔(dān)當(dāng)。為何敢于放棄6AT變速器，啟用都快要被眾車企拋棄的AMT變速箱。

具體原因我們尚不得知，但無外乎兩種可能，省錢或者是產(chǎn)能不足。考慮到紅旗H5已經(jīng)來到了15萬元左右的售價(jià)區(qū)間，大概率不會(huì)為了省下愛信6AT的萬把塊錢而使用AMT變速器。

因此，最大的可能就是，愛信6AT的產(chǎn)能不足，或者是雙方?jīng)]有就供貨協(xié)議達(dá)成一致。并且，作為一款國(guó)產(chǎn)豪華車，紅旗H5直接使用AMT變速箱，或許會(huì)對(duì)其品牌定位一定的影響。

此外，新款H5還將新增1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩達(dá)258N·m。隨著1.5T版本車型的到來，H5的購車門檻也將會(huì)同步下探。

現(xiàn)款紅旗H5