說(shuō)起捷達(dá)二字想必朋友們都不目生，Jetta-MK1于1979年在歐洲上市，可視為公共高爾夫的衍生車(chē)型。

而現(xiàn)在，捷達(dá)也成為了大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)—;—;一汽-大眾汽車(chē)有限公司的旗下汽車(chē)品牌。

6月2日消息，我們從官方獲悉，捷達(dá)品牌5月銷(xiāo)售新車(chē)16818輛，環(huán)比16.7%，創(chuàng)下年內(nèi)銷(xiāo)量新高。

受大環(huán)境影響，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量不斷下滑，主打高性價(jià)比的捷達(dá)品牌則持續(xù)走高，VS5、VS7兩款主力SUV更是躋身暢銷(xiāo)SUV行列。值得一提的是，兩款車(chē)持續(xù)高光的市場(chǎng)表現(xiàn)是建立在相對(duì)穩(wěn)定的終端價(jià)格基礎(chǔ)上的。

當(dāng)前，捷達(dá)品牌三款車(chē)型售價(jià)區(qū)間集中在6-13萬(wàn)元區(qū)間，目標(biāo)直指國(guó)產(chǎn)車(chē)盤(pán)踞已久的10萬(wàn)元家用市場(chǎng)。

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，捷達(dá)品牌自推出至今，其銷(xiāo)量一路走高，已占領(lǐng)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)月1%的份額。

此前，捷達(dá)品牌總裁哈拉爾德·米勒在接受媒體采訪時(shí)講到，考慮將入門(mén)級(jí)品牌—;—;捷達(dá)拓展到中國(guó)以外的市場(chǎng)。

外媒預(yù)測(cè)，從市場(chǎng)的成熟度考慮，捷達(dá)品牌有望在俄羅斯以及菲律賓、印尼、泰國(guó)等東南亞市場(chǎng)推出，但并不會(huì)進(jìn)入歐美等成熟的市場(chǎng)。