說起捷達二字想必朋友們都不目生，Jetta-MK1于1979年在歐洲上市，可視為公共高爾夫的衍生車型。

而現(xiàn)在，捷達也成為了大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)—;—;一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌。

6月2日消息，我們從官方獲悉，捷達品牌5月銷售新車16818輛，環(huán)比16.7%，創(chuàng)下年內銷量新高。

受大環(huán)境影響，國內汽車市場銷量不斷下滑，主打高性價比的捷達品牌則持續(xù)走高，VS5、VS7兩款主力SUV更是躋身暢銷SUV行列。值得一提的是，兩款車持續(xù)高光的市場表現(xiàn)是建立在相對穩(wěn)定的終端價格基礎上的。

當前，捷達品牌三款車型售價區(qū)間集中在6-13萬元區(qū)間，目標直指國產車盤踞已久的10萬元家用市場。

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，捷達品牌自推出至今，其銷量一路走高，已占領中國乘用車市場月1%的份額。

此前，捷達品牌總裁哈拉爾德·米勒在接受媒體采訪時講到，考慮將入門級品牌—;—;捷達拓展到中國以外的市場。

外媒預測，從市場的成熟度考慮，捷達品牌有望在俄羅斯以及菲律賓、印尼、泰國等東南亞市場推出，但并不會進入歐美等成熟的市場。