購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)除了去二手車(chē)市場(chǎng)直接購(gòu)買(mǎi)之外，選擇機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)也是一個(gè)不錯(cuò)的途徑。且機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)的價(jià)格真的不高。

近日，中國(guó)拍賣(mài)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《2019中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)年報(bào)》2019年，中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)成交量24.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.85%。

除了市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大之外，由于沒(méi)有二手車(chē)商的參與，個(gè)人買(mǎi)家沒(méi)有被賺取差價(jià)，拍賣(mài)車(chē)輛的成交價(jià)更加便宜。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，車(chē)輛拍賣(mài)成交總額達(dá)到115.81億元，同比增長(zhǎng)7.6%。但平均成交價(jià)反而下降了7.2%，平均每臺(tái)車(chē)只要4.78萬(wàn)元。相比之下，二手車(chē)平均成交價(jià)為6.27萬(wàn)元。

拍賣(mài)車(chē)輛的來(lái)源包括司法拍賣(mài)、公車(chē)拍賣(mài)等途徑。近些年來(lái)，企事業(yè)單位實(shí)行車(chē)改政策，公車(chē)拍賣(mài)委托比例上升，達(dá)到3.52萬(wàn)輛，占總拍賣(mài)量的9.91%。而社會(huì)上各類(lèi)機(jī)構(gòu)的車(chē)源，仍占據(jù)絕大多數(shù)，為總拍賣(mài)量的71.41%，私人車(chē)源僅占11.62%。

選擇拍賣(mài)車(chē)輛最大的一個(gè)好處就是便宜，甚至還能撿漏。往往拍賣(mài)之初會(huì)給出一個(gè)評(píng)估價(jià)，但起拍價(jià)往往會(huì)比評(píng)估價(jià)便宜不少。同時(shí)，拍賣(mài)車(chē)輛沒(méi)有經(jīng)過(guò)二手車(chē)商的整備，車(chē)況更加真實(shí)，手續(xù)齊全。

以阿里司法拍賣(mài)為例，一輛2011年的寶馬5系，市場(chǎng)評(píng)估價(jià)格為12萬(wàn)元，但其起拍價(jià)僅為8.4萬(wàn)元，當(dāng)前的出價(jià)為9.24萬(wàn)元。與同車(chē)況的二手市場(chǎng)價(jià)格相比，拍賣(mài)車(chē)輛的價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

不過(guò)，由于是拍賣(mài)車(chē)輛，涉及到后續(xù)過(guò)戶(hù)、遷入遷出問(wèn)題，需要買(mǎi)家個(gè)人負(fù)責(zé)。因此，對(duì)于不熟悉二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)流程的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，可能會(huì)存在一定的麻煩。但在真香的車(chē)價(jià)面前，這也可能不是最大的障礙因素。