車聯(lián)網(wǎng)（V2X）是推動(dòng)汽車行業(yè)前行的一項(xiàng)前沿技術(shù)。LTE-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）是V2X通信的全球解決方案，目的是為了提升汽車安全性、自動(dòng)化駕駛和交通效率。

今天，Qualcomm和中國(guó)信科旗下的大唐電信集團(tuán)（簡(jiǎn)稱大唐）在上海聯(lián)合宣布，雙方將繼續(xù)合作推動(dòng)基于3GPP Release 14規(guī)范的LTE-V2X（亦被稱為C-V2X）直接通信技術(shù)的成熟和應(yīng)用，目的是展示該技術(shù)已準(zhǔn)備就緒，同時(shí)加速其在中國(guó)的商用部署。

在完成初期實(shí)驗(yàn)室測(cè)試后，Qualcomm和大唐今天再進(jìn)一步，在外場(chǎng)進(jìn)行公開(kāi)的LTE-V2X互操作性演示。上述演示是在本周中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)期間于上海進(jìn)行的大型LTE-V2X道路演示的一部分，該演示跨多家汽車制造商和軟件棧供應(yīng)商參與，以共同展示V2V 及V2I用例。 今年8月，Qualcomm與大唐利用Qualcomm? 9150 C-V2X芯片組解決方案及中國(guó)信科的LTE-V2X模組DMD 31成功完成了全球首個(gè)芯片組互操作性測(cè)試。

LTE-V2X也是唯一一項(xiàng)基于全球公認(rèn)的3GPP規(guī)范的的V2X通信技術(shù)，具有清晰且平滑的5G新空口（5G NR）演進(jìn)路徑。此外，其基于PC5的直接通信模式在5.9GHz智能交通系統(tǒng)（ITS）頻譜運(yùn)行， 無(wú)需使用蜂窩網(wǎng)絡(luò)和SIM卡，即可支持汽車通過(guò)高可靠的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換和信息共享與周圍環(huán)境進(jìn)行交流，以實(shí)現(xiàn)車輛、行人和基礎(chǔ)設(shè)施之間的協(xié)同配合，促進(jìn)智能聯(lián)網(wǎng)交通的發(fā)展，推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)變革。

中國(guó)信科旗下大唐電信集團(tuán)總工程師王映民博士表示：

“?眾所周知，10月21日《車聯(lián)網(wǎng)直接通信使用5905~5925MHz的管理規(guī)定》已正式發(fā)布，這標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)步入快車道。作為車聯(lián)網(wǎng)通信領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者，大唐愿與Qualcomm攜手共同致力于推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的商用部署，同時(shí)積極推動(dòng)LTE-V2X技術(shù)向5G的演進(jìn)?！?/p>

Qualcomm產(chǎn)品管理副總裁Nakul Duggal表示：

“?Qualcomm致力于提供汽車解決方案以變革交通運(yùn)輸行業(yè)，使其更安全、智能和聯(lián)網(wǎng)。我們很高興看到電信和汽車行業(yè)正共同推動(dòng)LTE-V2X在中國(guó)的商用部署，其中包括我們與大唐的持續(xù)合作以加速LTE-V2X在中國(guó)的普及。中國(guó)已在近期為L(zhǎng)TE-V2X商用部署分配了頻譜，汽車行業(yè)今天又朝著提升道路安全和交通效率的目標(biāo)邁進(jìn)了一步?！?/p>