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[導讀] 車聯(lián)網(wǎng)(V2X)是推動汽車行業(yè)前行的一項前沿技術(shù)。LTE-V2X(蜂窩車聯(lián)網(wǎng))是V2X通信的全球解決方案,目的是為了提升汽車安全性、自動化駕駛和交通效率。 今天,Qualcomm和中國信

車聯(lián)網(wǎng)(V2X)是推動汽車行業(yè)前行的一項前沿技術(shù)。LTE-V2X(蜂窩車聯(lián)網(wǎng))是V2X通信的全球解決方案,目的是為了提升汽車安全性、自動化駕駛和交通效率。

今天,Qualcomm和中國信科旗下的大唐電信集團(簡稱大唐)在上海聯(lián)合宣布,雙方將繼續(xù)合作推動基于3GPP Release 14規(guī)范的LTE-V2X(亦被稱為C-V2X)直接通信技術(shù)的成熟和應(yīng)用,目的是展示該技術(shù)已準備就緒,同時加速其在中國的商用部署。

在完成初期實驗室測試后,Qualcomm和大唐今天再進一步,在外場進行公開的LTE-V2X互操作性演示。上述演示是在本周中國汽車工程學會年會暨展覽會期間于上海進行的大型LTE-V2X道路演示的一部分,該演示跨多家汽車制造商和軟件棧供應(yīng)商參與,以共同展示V2V 及V2I用例。 今年8月,Qualcomm與大唐利用Qualcomm? 9150 C-V2X芯片組解決方案及中國信科的LTE-V2X模組DMD 31成功完成了全球首個芯片組互操作性測試。

LTE-V2X也是唯一一項基于全球公認的3GPP規(guī)范的的V2X通信技術(shù),具有清晰且平滑的5G新空口(5G NR)演進路徑。此外,其基于PC5的直接通信模式在5.9GHz智能交通系統(tǒng)(ITS)頻譜運行, 無需使用蜂窩網(wǎng)絡(luò)和SIM卡,即可支持汽車通過高可靠的實時數(shù)據(jù)交換和信息共享與周圍環(huán)境進行交流,以實現(xiàn)車輛、行人和基礎(chǔ)設(shè)施之間的協(xié)同配合,促進智能聯(lián)網(wǎng)交通的發(fā)展,推動全球汽車產(chǎn)業(yè)變革。

中國信科旗下大唐電信集團總工程師王映民博士表示:

“?眾所周知,10月21日《車聯(lián)網(wǎng)直接通信使用5905~5925MHz的管理規(guī)定》已正式發(fā)布,這標志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)步入快車道。作為車聯(lián)網(wǎng)通信領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者,大唐愿與Qualcomm攜手共同致力于推進車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在國內(nèi)外的商用部署,同時積極推動LTE-V2X技術(shù)向5G的演進?!?/p>

Qualcomm產(chǎn)品管理副總裁Nakul Duggal表示:

“?Qualcomm致力于提供汽車解決方案以變革交通運輸行業(yè),使其更安全、智能和聯(lián)網(wǎng)。我們很高興看到電信和汽車行業(yè)正共同推動LTE-V2X在中國的商用部署,其中包括我們與大唐的持續(xù)合作以加速LTE-V2X在中國的普及。中國已在近期為LTE-V2X商用部署分配了頻譜,汽車行業(yè)今天又朝著提升道路安全和交通效率的目標邁進了一步?!?/p>

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