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[導(dǎo)讀] 記者從北汽福田獲悉,5輛歐輝12m氫燃料電池城市客車已交付北京公交集團(tuán),將于近期在公交384路投入運(yùn)營。這是福田開發(fā)的第三代氫燃料汽車,續(xù)航里程超過400km,運(yùn)營中能實(shí)現(xiàn)真正零排放。

記者從北汽福田獲悉,5輛歐輝12m氫燃料電池城市客車已交付北京公交集團(tuán),將于近期在公交384路投入運(yùn)營。這是福田開發(fā)的第三代氫燃料汽車,續(xù)航里程超過400km,運(yùn)營中能實(shí)現(xiàn)真正零排放。

早在2008年,第一代氫燃料電池客車就服務(wù)了北京奧運(yùn)會。時(shí)隔10年,新亮相的氫燃料電池客車已經(jīng)是第三代產(chǎn)品,技術(shù)大為提高。這些氫燃料電池客車采用全球領(lǐng)先的干膜技術(shù)氫燃料電池發(fā)動機(jī),可實(shí)現(xiàn)零下30攝氏度低溫啟動、零下46攝氏度低溫存放和停機(jī)自動保護(hù),加注氫氣僅需10分鐘至15分鐘,續(xù)航里程可達(dá)400km以上。

氫燃料電池客車在啟動、行駛過程中,幾乎聽不到什么噪音,行駛過程中唯一的排放物就是水蒸氣。同時(shí),其安全性也值得信任。儲氫瓶為開放式布設(shè),不會形成密閉空間,氫氣泄漏時(shí)可及時(shí)疏散。

據(jù)悉,下一步,歐輝氫燃料電池客車的技術(shù)升級將主要圍繞長距離、高速、經(jīng)濟(jì)等方面發(fā)展。在市場開拓方面,將以京津冀等為核心示范推廣區(qū),逐步向周邊輻射。

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