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[導(dǎo)讀] 不知不覺,這個月又要接近尾聲了,接下來就是一年一次的廣州國際車展。本次小編為大家梳理本月上市的廣汽祺智EV、東風(fēng)風(fēng)行S50EV、東風(fēng)風(fēng)行菱智M5EV、長安逸動EV460等新能源車型,以便為消費(fèi)者

不知不覺,這個月又要接近尾聲了,接下來就是一年一次的廣州國際車展。本次小編為大家梳理本月上市的廣汽祺智EV、東風(fēng)風(fēng)行S50EV、東風(fēng)風(fēng)行菱智M5EV、長安逸動EV460等新能源車型,以便為消費(fèi)者購車提供參考。

廣汽三菱 祺智EV

上市時間:10月13日

補(bǔ)貼后售價區(qū)間:13.58萬-13.98萬元

NEDC綜合工況續(xù)航里程:410km

60km/h等速續(xù)航里程:530km

新車在外觀上基本沿用老款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格,在車身的前杠、輪轂細(xì)節(jié)之處稍有變動,運(yùn)動感更加突出。大量三角形元素遍布前燈組和霧燈區(qū)域,極具辨識度。車身造型動感時尚,并在前進(jìn)氣格柵處安裝了象征新能源車型的藍(lán)色廣汽新能源LOGO,凸顯新能源車型身份。車身尺寸方面,長寬高分別為4337mm*1825mm*1640mm,軸距為2560mm。

內(nèi)飾上與現(xiàn)款也保持著高度一致,幾乎沒有不同之處,多處采用了矩形造型,看上去十分精致很有檔次。該車還配備了三輻式多功能方向盤、8英寸內(nèi)嵌式觸控顯示屏、旋鈕式電子換擋、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動等配置,使用戶在操作駕駛上更加靈活方便、快捷。

動力方面,祺智EV 530搭載了一臺最大功率為180 Ps的永磁同步電動機(jī),配備了能量密度為160wh/kg的三元鋰電池,工況續(xù)航里程達(dá)到410km,60km/h等速續(xù)航里程為530km。此外,新車支持快、慢充兩種充電模式,連接車輛logo后方快充接口,30分鐘即可充滿80%電量;慢充模式則需要8小時充滿電量。

東風(fēng)風(fēng)行 S50EV

上市時間:10月14日

補(bǔ)貼后售價區(qū)間:12.99萬-14.99萬元

NEDC綜合工況續(xù)航里程:410km

60km/h等速續(xù)航里程:550km

外觀方面,新款東風(fēng)風(fēng)行S50EV基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型風(fēng)格,但和老款汽油版車型相比較在中網(wǎng)和保險杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域有較大區(qū)別。并且,在中網(wǎng)和前保險杠及輪轂處均加入藍(lán)色元素,彰顯其新能源車型身份。

車身尺寸部分,新車的車身長度和車身高度分別增加了40mm和14mm,其車身尺寸長寬高分別為4705mm*1790mm*1540mm,軸距為2700mm。

內(nèi)飾方面,配備了7英寸行車電腦顯示屏和8英寸觸控液晶中控大屏,組成了全車的信息中樞,搭載了手機(jī)互聯(lián),智能語音控制等配置。此外,360度全景影像、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動等科技配置應(yīng)有盡有。

動力方面,新款風(fēng)行S50EV依然配備與現(xiàn)款車型參數(shù)相同的永磁同步電機(jī),最大功率為90Kw,最大扭矩280Nm。搭配密度為143.7wh/kg的三元鋰電池,綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到410km,同時該車電耗為14.1kWh/100km,在快充狀態(tài)下,充滿80%電量只需45分鐘。

東風(fēng)風(fēng)行 菱智M5EV

上市時間:10月14日

補(bǔ)貼后售價區(qū)間:12.99萬-13.49萬元

NEDC綜合工況續(xù)航里程:353km

新款菱智M5EV在外觀設(shè)計(jì)方面同樣與現(xiàn)款保持一致,只是在局部加入藍(lán)色元素表明身份。前進(jìn)氣格柵上部為多條雙橫幅鍍鉻裝飾,前大燈組采用了時下流行的分體式大燈設(shè)計(jì)。下格柵為倒梯形樣式,保險杠兩側(cè)的霧燈區(qū)周圍搭配“C”字型藍(lán)色裝飾條,表明新能源車型身份。

菱智M5EV在內(nèi)飾方面采用上深下淺的配色組合,中控臺處的物理按鍵進(jìn)行了大幅簡化。配備8英寸觸控液晶大屏支持倒車影像、智能互聯(lián)等多種操作。

菱智M5EV定位電動商務(wù)車,推出5座、7座及9座三個版本。車身尺寸方面,長寬高分別為5145*1720*1995mm,軸距為3000mm,相比現(xiàn)款車型在高度方面增加了15mm,在空間上更具優(yōu)勢。

動力方面,菱智M5EV采用永磁同步電機(jī),最大功率80Kw,最大扭矩為450Nm。電池容量由此前的40.4kWh升級到57kWh,得益于較大的電池容量,該車綜合續(xù)航里程從200km提升到了353km??斐淠J较拢錆M80%電量小于2小時。

長安逸動 EV460

上市時間:10月18日

補(bǔ)貼后售價區(qū)間:11.79萬-12.99萬元

NEDC綜合工況續(xù)航里程:430km

60km/h等速續(xù)航里程:550km

全新逸動EV460采用最新家族式設(shè)計(jì)語言,相比老款車型,更加激進(jìn)運(yùn)動,一改以往的風(fēng)格。前臉采用“蝶翼式”格柵,并使用新能源獨(dú)特的封閉式結(jié)構(gòu),動感十足。車身側(cè)面線條流暢,采用雙腰線設(shè)計(jì),輪圈上的藍(lán)色元素也再次強(qiáng)調(diào)了逸動EV的新能源身份。在車身尺寸上,4740*1820*1515mm的長寬高,軸距達(dá)到了2700mm,從數(shù)據(jù)上看空間相比同級競品的確有著不錯的優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面,長安逸動EV460也采用最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體采用對稱環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格,由黑色和棕色搭配,層次感分明,做工及用料也有所提升。同時該車配備嵌入式大尺寸中控屏,多功能方向盤、全液晶儀表盤。在副駕駛前方區(qū)域還創(chuàng)新加入空氣過濾功能按鍵,十分新穎。新車還搭載長安新版In Call3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng),集成多媒體控制、智慧語音、無線互聯(lián)等功能,車機(jī)自帶全時4G網(wǎng)絡(luò),可以在線導(dǎo)航、聽音樂等娛樂功能。

動力方面,逸動EV460搭載52.56kWh的三元鋰電池,最大輸出功率為100kW,最大扭矩245Nm的電動機(jī),NEDC 綜合續(xù)航里程達(dá)到430km,60km/h等速續(xù)航里程可以達(dá)到550km。

總結(jié):本次已上市的車型都是純電動車型,這些新車型都來自于老牌傳統(tǒng)造車企業(yè),它們的優(yōu)勢在于對車輛的調(diào)校以及產(chǎn)品研發(fā)力更加成熟,以至于產(chǎn)品在品質(zhì)上更為牢靠,從而讓消費(fèi)者購買更放心。

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