11月5日-10日，規(guī)模相當于“G20+世博會+廣交會”的首屆中國國際進口博覽會將在“萬商云集、貿易九州”的上海隆重舉行，成為展現(xiàn)城市形象乃至我國改革開放40年成就的重要窗口。作為本地信息通信服務與智慧城市建設的主力軍，上海聯(lián)通面對此次進博會的重大通信保障任務敢當重任、攻堅克難，迸發(fā)了巨大的熱情、譜寫了一幕幕令人感佩的瞬間、完成了一項項業(yè)界創(chuàng)舉。

“進博會未開，網絡建設先行”。5G試點、L900、NB-IoT、4.5G……國家會展中心成為上海聯(lián)通綜合展示移動網絡全制式標準、各種前沿通信新技術的舞臺，從精準設計到精細化實施，力爭完美覆蓋。

據(jù)了解，為了更高效地推進進博會網絡建設，上海聯(lián)通組建了進博會通信建設團隊，包括計劃建設部、網絡優(yōu)化中心、青浦分公司以及施工、設計、監(jiān)理單位和設備廠商，多方密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)，建立了快速的溝通機制和實施計劃，在人手少、時間緊、任務重、環(huán)境苦的條件下保質保量地完成了任務，保障進博會通信暢通無憂。

國家會展中心規(guī)模龐大，結構復雜，是目前世界上面積第二大的建筑單體（單體面積達10多萬平方米），場館多為鋼結構信號不易穿透；留出的建設窗口期短，包括移動網絡信號覆蓋、布線、現(xiàn)場調試、性能檢測等一攬子都得在館方規(guī)定的極短時間內搞定，要做到全面優(yōu)良的覆蓋堪稱一大難題。

為此，上海聯(lián)通以大數(shù)據(jù)分析建立話務模型對人流分布進行精準定位，為迎接30萬人大客流新增小站312個，通過室內分布系統(tǒng)與PICO、MRRH等小站結合的模式針對不同場館制定了差異化的建設方案，以保證信號覆蓋“點面俱到”。同時，在方案制定上還考慮了內外聯(lián)動，對各個入口廣場也進行了全面擴容，以確保參觀全程的通信暢通。而為了做到覆蓋方案雙保險，在實施小站擴容的同時，上海聯(lián)通還推動友商對場館原覆蓋系統(tǒng)進行擴頻改造，以實現(xiàn)無線網雙流增容。

大型展會往往話務潮汐現(xiàn)象顯著，那么如何應對大密度、大客流的集中爆發(fā)式通信需求？這對網絡設計的工藝提出極高要求——首先扇區(qū)設計需要十分精準，同時設備安裝的位置也很講究。上海聯(lián)通立體布網，采用多樣接口，除了創(chuàng)新運用PICO、MRRH等“小而美”的新型小站技術外，為了對扇區(qū)進行更精準有效的覆蓋，還特別采購了窄波束天線布網；為了提高網絡的穩(wěn)定度，聯(lián)通還將原來的5類線全部升級到6類線。

上海聯(lián)通此次負責WH場館、4.2H館和新聞中心的通信建設。在實施過程中，施工團隊6月下旬進場，必須趕在8月底前完工，期間還要避開各種展會，基本都在跟著場館的改造節(jié)奏見縫插針，爭分奪秒地搶工時。

上海聯(lián)通計劃建設部總經理劉彤介紹說，網絡建成后，國家會展中心能滿載40萬聯(lián)通用戶的集中通話，網速更是達到4G極速——下載峰值可達300MBPS。NB-IoT網絡物聯(lián)網全部覆蓋到位，一個站點具備5萬個鏈接點，為展商利用AR/VR技術展示行業(yè)各項智慧應用助以一臂之力。

在場館網絡建設中，5G是濃墨重彩的一筆。上海聯(lián)通利用5G先發(fā)優(yōu)勢，此次在WH館、媒體中心等室內外核心區(qū)域率先布局5G網絡。

上海是聯(lián)通集團五大5G先行先試城市之一。2017年，上海聯(lián)通在松江大學城、嘉定汽車城部署了2個5G試點站，獲得好評；今年將繼續(xù)擴大試點規(guī)模，預計再建近100個5G試點站。按照集團統(tǒng)一部署，上海聯(lián)通將于2019年進行5G試商用，并邀請部分用戶共同體驗5G，2020年實現(xiàn)商用。

5G在“進博會”有何用武之地？記者獲悉有幾大應用場景值得期待?！?G移動超大帶寬”，能夠為用戶提供1Gbps用戶體驗速率和10Gbps峰值速率，在流量熱點區(qū)域可實現(xiàn)每平方公里數(shù)10Tbps的流量密度；“海量物聯(lián)網通信”，主要面向智慧城市、環(huán)境監(jiān)測、城市安防、智能農業(yè)等以傳感和數(shù)據(jù)采集為目標的應用場景，具有小數(shù)據(jù)包、低功耗、海量連接等特點，而此次各國展商可基于5G支撐的AR/VR技術花樣展示商品；“低時延”，主要面向智能無人駕駛、工業(yè)自動化等需要低時延高可靠連接的業(yè)務，能夠為用戶提供毫秒級的端到端時延。

就在前不久，中國聯(lián)通在“2018世界電信展”中展出了5G車聯(lián)網業(yè)務，構建核心云、邊緣云及車端、路端多級網絡架構，打造車路云三重平行交通體系，創(chuàng)建基于“多模通信+車路協(xié)同+車云同步”的云網一體化智能交通系統(tǒng)，提供全方位多樣化的新型車聯(lián)網服務。上海聯(lián)通目前已在奉賢布局自動停車項目，表現(xiàn)可圈可點，并且即將在臨港開展車聯(lián)網無人駕駛等業(yè)務示范。

一個攝像頭，就是一雙守衛(wèi)城市安全的“智慧之眼”。作為進博會舉辦地青浦“十三五”平安城市圖像監(jiān)控系統(tǒng)的主要建設者，上海聯(lián)通僅僅半年時間就在青浦區(qū)的大街小巷部署了1萬多臺高清智能攝像頭。

建成后的圖像監(jiān)控系統(tǒng)采用先進的人臉識別、車牌識別以及嗅探技術，配合 “空軍部隊”無人機及制高點攝像機，形成一張全制式、全要素、全時空、全態(tài)勢的感知“天網”，進一步提升青浦區(qū)治安管理、交通管理、消防管理、刑偵管理、重大政治任務、大型活動現(xiàn)場指揮保障、應急突發(fā)事件保障等多項能力，助力進博會安防更上層樓。

如今，青浦工程已經成為聯(lián)通ICT項目的標桿，繼長寧中標后，上海聯(lián)通乘勝追擊，正在逐漸介入奉賢、楊浦、崇明、嘉定等區(qū)的雪亮工程。據(jù)了解，上海聯(lián)通正向綜合信息通信服務商轉型，在安防、醫(yī)療、教育等ICT垂直應用領域大有可為，將通過建設專用物聯(lián)網和新型物聯(lián)網管理平臺、企業(yè)級大數(shù)據(jù)應用平臺、智慧城市綜合解決方案平臺，為各項新業(yè)務提供新型基礎設施保障。