當前，網(wǎng)絡(luò)上流行“活物ETC”、“為人處事不必太ETC”等網(wǎng)絡(luò)流行語。那么，這些網(wǎng)絡(luò)流行語中的ETC究竟是什么意思呢?眾所周知，ETC的功能是給車輛抬杠放行。那么，這些網(wǎng)絡(luò)流行語中的ETC是指經(jīng)常與你抬杠的人。

網(wǎng)民們的腦洞大開簡直讓網(wǎng)編心服口服，但今日網(wǎng)編想說的并不是鍵盤俠，只是這些“蹭ETC”的人。愈來愈普及化的ETC，提升了髙速的行駛高效率，給眾多車主產(chǎn)生了便捷，可是“蹭ETC”的狀況卻司空見慣。網(wǎng)編今日就來和大伙兒好好地聊一聊這類“蹭ETC”的個人行為。

“蹭ETC”是種哪些實際操作?

“蹭ETC黨”一般會在ETC車道旁遲緩行車，見機行事，一旦發(fā)覺車后讓ETC車道的欄桿抬起來，立刻給油沖過來。真實應(yīng)當應(yīng)用ETC的車輛趕到道閘機前時，早已被欄桿遮擋了去向，只有眼巴巴看見“蹭ETC”的轎車一擁而上。

怎么會出現(xiàn)這類狀況呢?這是由于前置式車道無線天線買賣在欄桿前進行買賣后，抬欄桿海關(guān)放行，朋友們在過髙速ETC車道時，必須與前邊車輛維持8-10米之上間距，由于當車輛駛近ETC車道，進到無線天線鑒別地區(qū)，便剛開始交易方式。

假如前邊車輛沒有安裝髙速ETC，后邊緊隨車輛太挨近它，無線天線便會全自動載入后邊車輛OBU數(shù)據(jù)信息開展扣錢，出現(xiàn)替他人付錢的狀況。

也有一種后置攝像頭式車道，根據(jù)地感線，采用車輛序列管理方法，能夠 辨別出每輛是不是交費，全是ETC車輛，行駛ETC車道時能夠 持續(xù)走車。假如前面的車子未交費，后邊的ETC車輛是不容易幫前車開啟欄桿的。

但是，那樣產(chǎn)生的不便是，正前方無ETC車輛務(wù)必倒出ETC車道。因而沒有ETC的車輛請不要誤進ETC車道，ETC車輛行駛時最好是在車道內(nèi)沒車的情況下再進到車道。

如何防止被“蹭”

ETC被蹭關(guān)鍵有二種狀況：一種是旁邊車太近，當ETC系統(tǒng)軟件鑒別出車輛信息內(nèi)容時，正前方車輛在道閘機開啟的一瞬間一擁而上。另一種是在ETC鑒別出車輛信息內(nèi)容后，周圍車道快速插進一輛車。

因而，歷經(jīng)ETC車道時，大家必須留意以下內(nèi)容：

1.常常查驗車截OBU機器設(shè)備是不是一切正常運行，ETC卡插進后應(yīng)當會聽見語音提示。

2.車主歷經(jīng)ETC收費口處時，應(yīng)當盡可能維持20km/h下列的時速，避免磁感應(yīng)不成功和確保安全性根據(jù)。

3.根據(jù)ETC時要確保每輛最少有10米之上的間距，另外觀察周圍車道車輛行駛狀況，如果有車輛提早等待有意不行駛，車主就需要天賦加點當心了。

諸位小伙伴們還是要多考慮周全，見到車道前邊或是周圍有車輛在漸漸地開，或是停在那里沒動的，此刻你也就能夠 換條ETC車道了，盡可能杜絕它。

萬一被“蹭”了，應(yīng)該怎么辦?

萬一被蹭了ETC，車主朋友們實際上也不必擔心。

如果是進到髙速時被蹭了ETC，蹭ETC的車在前面提走了，后邊的車主被攔在通道外邊，那么能夠轉(zhuǎn)向后再度進到，若仍然失敗，能夠移車到人工服務(wù)安全通道刷ETC卡，收費標準全是一切正常的。

而如果是駛離髙速時被蹭，也不必擔心，花費也不會被多扣，只需和高速收費站工作員聯(lián)絡(luò)，就可以由人工服務(wù)安全通道根據(jù)。

總而言之，被“蹭ETC”是沒有經(jīng)濟損失的，可是會消耗大量的時間，一天的好心態(tài)也將會就那么被毀壞。但是，朋友們請安心，這些“蹭ETC”的車輛也是會遭受懲罰的。

“蹭ETC”會遭受什么懲罰?

如今這一社會發(fā)展“舉頭三尺有監(jiān)管”，“蹭ETC”的個人行為可逃不出監(jiān)控攝像機，不管行車速率有多快，高速收費站監(jiān)控攝像頭都能精確鑒別出車牌號碼。

蹭他人ETC不良影響還是很嚴重的，許多 地區(qū)會把逃費車輛拉進信用黑名單，而一旦納入信用黑名單，逃費車輛將沒法行駛?cè)珖咚佟?

假如車輛蹭ETC進到高速路，在出入口的情況下高速收費站一般會按無卡解決，即依照全程髙速最長距離開展收費標準。

針對有蹭他人ETC念頭的車主，網(wǎng)編勸你還是盡快停手吧，以防因小失大。