北京時(shí)間10月17日晚間消息，特斯拉剛剛擺平了美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的訴訟案，如今又有一名高管離職。至此，特斯拉今年已有40多名高管離開(kāi)公司。

國(guó)外媒體今日援引知情人士的消息稱，特斯拉負(fù)責(zé)制造業(yè)務(wù)的副總裁吉爾伯特·帕辛(Gilbert Passin)已經(jīng)離職。根據(jù)其LinkedIn頁(yè)面信息顯示，帕辛已在特斯拉工作近9年時(shí)間。

對(duì)于特斯拉而言，過(guò)去的一年可謂是多事之秋。特斯拉批評(píng)家吉姆·查諾斯(Jim Chanos)提供的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在過(guò)去的12個(gè)月流失了58名高管。包括帕辛在內(nèi)，今年已至少流失了42名高管。

這些離職的高管包括全球銷售與服務(wù)總裁喬恩·麥克尼爾(Jon McNeill)、首席會(huì)計(jì)官埃里克·布朗德里茨(Eric Branderiz)、財(cái)務(wù)主管兼財(cái)務(wù)副總裁蘇珊·萊波(Susan Repo)、Autopilot副總裁吉姆·凱勒(Jim Keller)、現(xiàn)場(chǎng)性能工程總監(jiān)馬修·斯瓦爾(Matthew Schwall)和副總顧問(wèn)兼首席知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟顧問(wèn)杰夫·費(fèi)希爾(Jeff Risher)等。

除了高管離職，特斯拉今年還遭遇其他一些列問(wèn)題，包括裁員9%、Model 3產(chǎn)量問(wèn)題、工廠工作環(huán)境惡劣、員工和客戶投訴、私有化失敗、SEC起訴，以及CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)辭去董事長(zhǎng)一職等等。

但積極的一面是，如今特斯拉已正式與SEC和解，私有化問(wèn)題徹底告一段落。同時(shí)，Model 3產(chǎn)量也實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，且仍在不斷提高。

本文來(lái)源：新浪科技 李明