2018年中國國際信息通信展已經(jīng)落下帷幕，回望本次展會(huì)，除了5G、IoT、改革開放40年之外，給記者印象最深刻的非提速降費(fèi)莫屬。在“深入推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi) 加快培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能”論壇上，工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫宣布：提速降費(fèi)開展三年來，移動(dòng)流量資費(fèi)下降9成多，寬帶固定資費(fèi)降幅同樣超過9成。兩個(gè)“下降9成”，背后凝結(jié)了通信行業(yè)的巨大付出和努力。

作為移動(dòng)用戶規(guī)模最大的運(yùn)營商，中國移動(dòng)在提速降費(fèi)中的貢獻(xiàn)尤其值得稱贊。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前中國移動(dòng)共建成基站340萬個(gè)；近3年來，中國移動(dòng)一直積極推進(jìn)取消流量及漫游資費(fèi)，其中流量單價(jià)2016年同比下降36%，2017年同比下降43%，今年1到8月同比下降60%。

在“提速降費(fèi)”論壇上，中國移動(dòng)簡勤副總裁發(fā)表了主旨演講；在展館區(qū)域，中國移動(dòng)在醒目位置的大屏幕上循環(huán)播放“提速降費(fèi)”的舉措和成績。綜合上述信息，可以看出中國移動(dòng)在提速降費(fèi)方面主要采取了如下舉措。

首先，持續(xù)提升覆蓋能力，讓人們用得上網(wǎng)絡(luò)。資料顯示，中國移動(dòng)近年來持續(xù)投資，精準(zhǔn)建設(shè)，目前基站總數(shù)達(dá)到340萬個(gè)，其中4G基站規(guī)模超過200萬個(gè)，占全球4G基站總數(shù)的近1/3，為全球最大的4G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了縣級及以上區(qū)域的連續(xù)覆蓋、3A級及以上景區(qū)全覆蓋、農(nóng)村地區(qū)行政村96%的覆蓋。同時(shí)推進(jìn)寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和改造，光纖到戶覆蓋家庭4.2億戶，全網(wǎng)均具備百兆以上的接入能力。

其次，大幅降低消費(fèi)門檻。3年來，中國移動(dòng)一直推進(jìn)取消流量及漫游資費(fèi)，2015年推行京津冀手機(jī)資費(fèi)一體化，2016年取消成渝城市群手機(jī)長途漫游費(fèi)，2017年全面取消手機(jī)國內(nèi)長漫費(fèi)，2018年7月1日起全面取消流量“漫游”費(fèi)，陸續(xù)推出流量安心服務(wù)、流量不清零，下調(diào)流量標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)等服務(wù)舉措。同時(shí)，中國移動(dòng)開展流量資費(fèi)擴(kuò)容，20M以下寬帶用戶全部免費(fèi)提速，50M家庭寬帶平均價(jià)格下降到每月30元，100M家庭寬帶平均價(jià)格則下降至36元，惠及家庭用戶超過3500萬戶。

再次，增強(qiáng)普惠力度。中國移動(dòng)克服環(huán)境艱難、地形復(fù)雜、部分地區(qū)不通電等困難，完成3.5萬個(gè)寬帶未通及升級村網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；大幅降低74個(gè)國家和地區(qū)的國際長途直撥資費(fèi)，覆蓋超過90%的業(yè)務(wù)量，最高降幅達(dá)到90%；大幅降低國際漫游費(fèi)，最高降幅超過90%，在208個(gè)國際漫流方向?qū)崿F(xiàn)了流量包天不限量資費(fèi)，平均單價(jià)較2015年下降80%。

最后，惠及中小企業(yè)。中國移動(dòng)推出“速率倍增行動(dòng)”和企業(yè)寬帶特惠項(xiàng)目，其中企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專線價(jià)格由2016年底的每月2.2萬元/G下降到1.3萬元/G，兩項(xiàng)舉措累計(jì)惠及企業(yè)超過270萬家。

簡勤認(rèn)為，提速提的是企業(yè)競爭力，降費(fèi)降的是社會(huì)總成本。中國移動(dòng)手機(jī)上網(wǎng)平均單價(jià)比2014年下降89.8%，各項(xiàng)降費(fèi)舉措惠及客戶39.7億人次，面向中小企業(yè)的措施惠及企業(yè)270萬家，這些對于釋放數(shù)字經(jīng)濟(jì)潛力、推動(dòng)社會(huì)效益最大化，以及拉動(dòng)消息消費(fèi)、提升消費(fèi)者獲得感都有重大意義。

在兩個(gè)“下降9成”的基礎(chǔ)上，下一步提速降費(fèi)怎么走，運(yùn)營商也面臨著迷茫和壓力。

眾所周知，雖然運(yùn)營商資費(fèi)一降再降，但是消費(fèi)者獲得感并不強(qiáng)，滿意度不高，“網(wǎng)速慢”“資費(fèi)不降反升”等吐槽屢見不鮮。造成這一現(xiàn)象的客觀原因在于，通信行業(yè)過去多年的高資費(fèi)給用戶留下了根深蒂固的印象，要改變這一印象非一是一日之功。此外，運(yùn)營商對用戶缺乏深度溝通和理解：運(yùn)營商降低費(fèi)用幅度如此之大，用戶為什么還會(huì)投訴，為什么獲得感還不夠？不難看出，已經(jīng)降費(fèi)90%的基礎(chǔ)上，如果再繼續(xù)降費(fèi)，用戶并不會(huì)有很強(qiáng)的獲得感，用戶需要的可能是更加貼心的服務(wù)、更加多樣化的選擇。對此，運(yùn)營商需要切實(shí)了解客戶需求，解決難點(diǎn)焦點(diǎn)問題，確?？蛻魴?quán)益，把服務(wù)質(zhì)量提上去。

從運(yùn)營商自身角度看，提速降費(fèi)帶來的直接影響是單價(jià)降低，由此對整體收入帶來了沖擊和影響。從中國移動(dòng)來看，在過去3年的提速降費(fèi)過程中，雖然資費(fèi)單價(jià)下降幅度巨大，但是4G用戶量和月均使用流量的大幅增長沖抵了流量單價(jià)的下降，從而實(shí)現(xiàn)了收入的穩(wěn)定發(fā)展。同時(shí)，中國移動(dòng)聚焦運(yùn)營管理，推動(dòng)降本增效，大幅降低營銷費(fèi)用、基站電費(fèi)等，確保了一定的利潤水平。面向未來，4G用戶規(guī)模能否繼續(xù)高速增長、DOU能否繼續(xù)大幅提升還是未知數(shù)，而縮減開支也不是可持續(xù)的辦法。

通過兩方面措施，運(yùn)營商成功經(jīng)受了資費(fèi)單價(jià)下降的考驗(yàn)和沖擊。面向未來，運(yùn)營商如何開源節(jié)流、降本增效，顯然需要新思路、新方法。