為期2個月的2018年暑運落下帷幕，根據(jù)飛常準(zhǔn)發(fā)布的《2018年暑期民航出行大數(shù)據(jù)報告》顯示，暑運期間，國內(nèi)機場實際出港航班量高達(dá)80.4萬余架次，同比增加5.91%；出港航班準(zhǔn)點率63.88%，同比提升17.38%。新開直飛航線數(shù)1164條，其中新開國內(nèi)航線數(shù)957條，新開國際/地區(qū)航線數(shù)207條。準(zhǔn)點率方面，西安咸陽機場和天津航空成為暑期準(zhǔn)點率最高的機場和航司。

今年暑運期間，臺風(fēng)“瑪利亞、“安比”、“云雀”、“摩羯”、“溫比亞”相繼登陸我國，其中蘇浙滬地區(qū)更是遭遇臺風(fēng)“四連擊”，多個機場航班被迫取消，起飛平均延誤時長均40分鐘以上。假期內(nèi)，西安咸陽機場出港最準(zhǔn)點，準(zhǔn)點率在79.49%。主要客運航司到港準(zhǔn)點率表現(xiàn)上，天津航空最準(zhǔn)點，到港準(zhǔn)點率83.28%。

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暑期單日平均出港航班約1.29萬架次，出港高峰日期則集中在8月19日、8月10日和8月9日。其中8月19日出港航班量最多，有約1.33萬架次航班出港。7月出港高峰日期則在7月29日、7月25日、7月28日。從出港準(zhǔn)點率來看，8月26日單日出港準(zhǔn)點率最高，達(dá)81.05%。

從出港航班量來看，暑運期間境內(nèi)熱門熱線依舊集中于北上廣深等地，出境熱門目的地則在香港、大阪關(guān)西、首爾仁川、東京等地。國內(nèi)熱門航線前三依次是北京首都-上海虹橋、上海虹橋-北京首都、深圳寶安-上海虹橋；出境熱門航線前三依次是上海浦東-香港赤鱲角、北京首都-香港赤鱲角、上海浦東-關(guān)西。

每年7、8月份都是民航傳統(tǒng)的暑運旺季，也是雷雨、臺風(fēng)等惡劣天氣多發(fā)季。全國各主要機場為了保障暑期旅客順利出行，都采取了不少措施。如簡化跨航司中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、推出安檢人臉識別、自助通關(guān)、無紙化乘機等黑科技服務(wù)。從飛常準(zhǔn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，2018年暑運期間全國主要機場航班量與準(zhǔn)點率同步提升。