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[導(dǎo)讀]   中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)王志清在第二屆國(guó)際民航組織航空貨運(yùn)發(fā)展論壇上表示,鼓勵(lì)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)的推廣應(yīng)用,支持無(wú)人機(jī)貨運(yùn)等新的商業(yè)模式發(fā)展。   王志清指出,當(dāng)前,航空貨

  中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)王志清在第二屆國(guó)際民航組織航空貨運(yùn)發(fā)展論壇上表示,鼓勵(lì)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)的推廣應(yīng)用,支持無(wú)人機(jī)貨運(yùn)等新的商業(yè)模式發(fā)展。

  王志清指出,當(dāng)前,航空貨運(yùn)憑借快速、靈活的優(yōu)勢(shì)成為一個(gè)地區(qū)和國(guó)家快速融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈和創(chuàng)新鏈的重要依托。近年來(lái),隨著中國(guó)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和增長(zhǎng)動(dòng)力的轉(zhuǎn)換,中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)逐步呈現(xiàn)出物流化、快遞化、國(guó)際化三大趨勢(shì)。

  就如何把握、抓住未來(lái)航空貨運(yùn)的新機(jī)遇、新趨勢(shì)、新規(guī)律,王志清提出三點(diǎn)意見(jiàn):一是開(kāi)放合作,共享未來(lái)。中國(guó)民航愿在友好協(xié)商、互利共贏的基礎(chǔ)上,繼續(xù)減少市場(chǎng)準(zhǔn)入限制,加大航權(quán)開(kāi)放力度,與世界各國(guó)加強(qiáng)合作,為推動(dòng)全球航空貨運(yùn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

  二是創(chuàng)新求變,制勝未來(lái)。順應(yīng)航空貨運(yùn)發(fā)展新趨勢(shì),中國(guó)民用航空局將鼓勵(lì)航空貨運(yùn)企業(yè)與其他物流企業(yè)通過(guò)運(yùn)營(yíng)合作、聯(lián)合重組等方式,打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的貨運(yùn)航空公司;鼓勵(lì)市場(chǎng)主體整合資源,提供滿(mǎn)足市場(chǎng)需要的“組合產(chǎn)品”,由單一運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型為全價(jià)值鏈服務(wù);鼓勵(lì)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)的推廣應(yīng)用,支持無(wú)人機(jī)貨運(yùn)等新的商業(yè)模式發(fā)展。同時(shí)以各地政府大力發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)為契機(jī),打造若干國(guó)際或區(qū)域航空貨運(yùn)樞紐。

  三是共建共贏,塑造未來(lái)。中國(guó)民用航空局將加強(qiáng)與海關(guān)等部門(mén)的溝通協(xié)調(diào),進(jìn)一步提高通關(guān)效率和服務(wù)水平;加快民航與公路、鐵路等物流標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接,推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn);積極推進(jìn)實(shí)施中性電子運(yùn)單工程,加快電子貨運(yùn)發(fā)展進(jìn)程。同時(shí),加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入,優(yōu)化空域結(jié)構(gòu),提高運(yùn)行效率,切實(shí)增強(qiáng)航空貨運(yùn)發(fā)展的保障能力。

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