直升機(jī)通常是指依靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋翼產(chǎn)生升力和縱橫向拉力及操縱力矩，能垂直起降的航空器。其最大時(shí)速可達(dá)300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h，實(shí)用升限可達(dá)6000米（世界紀(jì)錄為12450m），一般航程可達(dá)600～800km左右。攜帶機(jī)內(nèi)、外副油箱轉(zhuǎn)場(chǎng)航程可達(dá)2000km以上。當(dāng)前實(shí)際應(yīng)用的是機(jī)械驅(qū)動(dòng)式的單旋翼直升機(jī)及雙旋翼直升機(jī)，其中又以單旋翼直升機(jī)數(shù)量最多。

作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，直升機(jī)極大的拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。相對(duì)于固定翼而言，直升機(jī)的突出特點(diǎn)是可以做低空（離地面數(shù)米）、低速（從懸停開(kāi)始）和機(jī)頭方向不變的機(jī)動(dòng)飛行，特別是可在小面積場(chǎng)地垂直起降。由于這些特點(diǎn)使其具有廣闊的用途及發(fā)展前景。

在軍用方面，直升機(jī)已廣泛應(yīng)用于對(duì)地攻擊、機(jī)降登陸、武器運(yùn)送、后勤支援、戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)、偵察巡邏、指揮控制、通信聯(lián)絡(luò)、反潛掃雷、電子對(duì)抗等。

在民用方面，直升機(jī)應(yīng)用于短途運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、救災(zāi)救生、緊急營(yíng)救、吊裝設(shè)備、地質(zhì)勘探、護(hù)林滅火、空中攝影等，是一款典型的軍民兩用產(chǎn)品。

同樣直升機(jī)的缺點(diǎn)也較為明顯，主要表現(xiàn)在振動(dòng)和噪聲較高、維護(hù)檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短，這些決定了直升機(jī)較為適合中短途的出行，不適合長(zhǎng)途遠(yuǎn)距離航行。

總而言之，直升機(jī)具有如下幾個(gè)特點(diǎn)：1、能垂直起降，對(duì)起降場(chǎng)地要求較低。2、可以在空中懸停，即使直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生空中停車，飛行員可以通過(guò)自轉(zhuǎn)落地，減緩下降趨勢(shì)，有的小型固定翼飛機(jī)則通過(guò)配備整機(jī)降落傘達(dá)到安全落地的目的。3、可以朝任意方向飛行，但飛行速度較低，航程也相對(duì)較短。由于具有垂直起降和空中懸停，直升機(jī)往往不需要專門的機(jī)場(chǎng)和跑道，可以通過(guò)外掛方式調(diào)運(yùn)貨物或搶險(xiǎn)救災(zāi)，軍民通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。