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[導讀] 據(jù)央視報道,前不久,全國首條正式商業(yè)化載客運營的氫燃料電池公交車示范線在廣東云浮開通。資料顯示,燃料電池對環(huán)境無污染,運行安靜,噪聲大約只有55dB,相當于人們正常交談的水平。同時燃料電池的發(fā)電

據(jù)央視報道,前不久,全國首條正式商業(yè)化載客運營的氫燃料電池公交車示范線在廣東云浮開通。資料顯示,燃料電池對環(huán)境無污染,運行安靜,噪聲大約只有55dB,相當于人們正常交談的水平。同時燃料電池的發(fā)電效率可以達到50%以上,因為燃料電池可以直接將化學能轉(zhuǎn)換為電能,不需要經(jīng)過發(fā)電機中間變換。

據(jù)了解,氫燃料電池公交車行駛過車中不會排放二氧化碳等污染物,只排放水,而且加氫所耗費的時間與燃油公交車加油時間基本一樣,比電池充電要快很多。并且氫燃料電池公交車行駛平穩(wěn),乘坐舒適感也有保證。

據(jù)央視報道,全國首批量產(chǎn)的28輛氫燃料電池公交車今年已在廣東云浮、佛山兩地投入試運營,兩市還計劃在2018年投放300臺8.5米的氫燃料電池公交車在公交區(qū)域使用。

同樣是氫燃料,最近,世界首列商用型氫燃料有軌電車又在河北唐山唐胥鐵路首次投入運營。

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