最近幾年，機(jī)械外骨骼技術(shù)在國(guó)際上頻繁出現(xiàn)，目前在很多發(fā)達(dá)國(guó)家包括中國(guó)軍隊(duì)中，也已經(jīng)開(kāi)始使用這種非常先進(jìn)的外骨骼技術(shù)，當(dāng)然日后這種機(jī)械外骨骼技術(shù)也會(huì)普及到我們?nèi)粘５纳钪小?/p>

幾年前雅馬哈就設(shè)計(jì)了一部顛覆性概念交通工具—可穿戴摩托車(chē)（又稱(chēng)Yamaha Deus Ex Machina），整部摩托車(chē)完全由人體肌肉控制，并且能在3秒內(nèi)從0KM／H加速到60KM／H。

美國(guó)的帕薩迪納藝術(shù)中心開(kāi)設(shè)了一門(mén)新課程，《摩托車(chē)設(shè)計(jì)》，從該中心創(chuàng)作的作品來(lái)看基本上都是充滿(mǎn)了未來(lái)感和科技感，其中一位名為杰克洛尼克的學(xué)生，設(shè)想著將機(jī)械外骨骼技術(shù)結(jié)合到摩托車(chē)的設(shè)計(jì)中去，于是他想到了雅馬哈的Deus Ex Machina概念摩托車(chē)，將自己的理念融入到這臺(tái)雅馬哈的概念車(chē)中，目的是為了使其能夠量產(chǎn)，進(jìn)入我們的生活中。

該車(chē)由超級(jí)電容器和摻雜納米磷酸鹽電池供電（類(lèi)似于目前在混合動(dòng)力汽車(chē)中使用的電池），并使用36個(gè)人造氣動(dòng)肌肉進(jìn)行控制，兩個(gè)線性驅(qū)動(dòng)器沿著由七個(gè)人造椎骨組成的脊柱設(shè)置。并且標(biāo)配的頭盔也是采用了氣動(dòng)連接。

這臺(tái)穿戴型摩托車(chē)的停車(chē)方式非常特殊，只需要像人類(lèi)一樣站直就可以了，由像人類(lèi)一樣的多塊氣體肌肉和兩個(gè)超長(zhǎng)的手臂組成一個(gè)三角形的結(jié)構(gòu)，相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定。該車(chē)共有三個(gè)輪子，前面兩個(gè)提供動(dòng)力，后面一個(gè)輪子提供支撐，腳蹬著后輪，手握著把，身體由車(chē)身支撐，仿佛來(lái)自與未來(lái)的某個(gè)機(jī)器人。

安全性上，該車(chē)僅配備了一套普通的制動(dòng)系統(tǒng)，你可能認(rèn)為這樣不太可靠，不過(guò)該車(chē)還有一個(gè)更牛的設(shè)計(jì)，如果不慎發(fā)生車(chē)禍，車(chē)身具有彈性，可以有效的吸震來(lái)保護(hù)我們的身體，減少碰撞帶來(lái)的傷害。

該車(chē)的設(shè)計(jì)者杰克洛尼克認(rèn)為，一旦量產(chǎn)的話它可以實(shí)現(xiàn)75mph（3秒內(nèi)0－60mph）的最高速度，充電時(shí)間為15分鐘，循環(huán)時(shí)間為1小時(shí)。目前該車(chē)依舊在測(cè)試中，如果項(xiàng)目進(jìn)展順利的話，未來(lái)你也許會(huì)穿著摩托車(chē)去上班了，不過(guò)摩旅就算了，那么多的行李真的沒(méi)地方安置。