近年來，隨著5G手機的大量上市以及5G套餐價格的下調，大部分消費者開始陸續(xù)換購5G手機。雖說開始有消費者“轉場”購買5G手機，但是5G手機銷量似乎還是“帶不動”。

當然，這個原因是多方面的，尤其是現在5G網絡并未大面積商用，購買5G手機也享受不到5G網絡的快速體驗;其次價格上5G手機涵蓋了入門級以及旗艦級別的機型，上到6、7千下至1、2千價位的都有，選擇更多一些。

但對于普通消費者來說，他們會認為低價的5G手機會很差，高價的5G手機會更好，但是如此高的價格使得消費者望而卻步。

三是前面所說，5G套餐費用下降，但是消費者轉網率還是很低。

近日工信部官方在《工信部就“攜號轉網”服務監(jiān)管工作再要求、再部署》會以中透露攜號轉網最新進展顯示，全國16億用戶中選擇攜號轉網的人次僅僅960萬人，攜號轉網率還不到千分之六，同時強調現階段“攜號轉網”服務在思想認識方面、行動落實方面和能力建設方面，仍與用戶預期存在一定差距。

各相關單位要壓實責任，全面徹查?“攜號轉網”服務問題。

所謂“攜號轉網”，就是在不更改電話號碼的前提下，更換電信運營商的移動網絡服務。

單純從此次公布的數據上來看，消費者對于攜號轉網的熱情并不高，除了資費問題之外，最重要的還是因為“攜號轉網”進行過程困難重重。

其實全國“攜號轉網”系統(tǒng)在2019年11月10日就上線試運行，同年11月27日正式提供服務，消費者對此操作的呼聲還是挺高的。

運營商也為了吸引更多消費者“攜號轉網”，向老用戶提供更多優(yōu)惠或服務，例如三大運營商都推出了網齡計劃，用戶越老，得到的優(yōu)惠越多，有的運營商還把擱置多年的用戶星級計劃，又重新拾零回來。

而且在5G套餐新推出時，運營商更是采用了老用戶打更多折扣的方式吸引消費者;又或者是針對可能轉網的用戶推出了挽留措施，比如通過贈送服務，通過贈送服務，提高用戶原有套餐的含金量。但是在進入2020年后消費者對“攜號轉網”的熱度銳減。

為什么前期消費者對于“攜號轉網”呼聲很高，實施后卻出現轉網率比較低的情況?

對此，分析師李朕分析，一方面是目前運營商之間還存在著一些服務差異;

另一方面，“攜號轉網”涉及的環(huán)節(jié)可能較多，用戶轉網面臨較高的時間成本和復雜度。

這一系列問題無疑是打擊了消費者對“攜號轉網”的熱情，運營商設置的轉網條件提高了(例如運營商贈送服務設定期限，加大用戶轉網難度)，那么大家攜號轉網的比例自然就會下降。

據了解，辦理攜號轉網可以分以下三步：

1、手機發(fā)送短信指令，CXXZ#姓名#證件號碼，發(fā)送至歸屬運營商。其中，移動發(fā)送到10086，聯(lián)通發(fā)送到10010，電信發(fā)送到10001。查詢是否具備辦理攜號轉網的資格。

2、如果符合辦理需求，繼續(xù)編輯短信，SQXZ#姓名#證件號碼，發(fā)送至歸屬運營商，獲取攜號轉網所需要的授權碼。

3、拿著“授權碼”，代號本人有效身份證，前往需要轉入的運營商網店辦理新卡。

需要注意的是，當前手機號不能有拖欠費用的行為，必須是自己實名制的電話卡，與此同時，手機卡中已有的運營商套餐都要取消或者是結束的狀態(tài)。

轉網過程手續(xù)繁雜，大部分消費者也不愿意花費如此多的時間和精力在這個事情上。

除此之外，分析師表示攜號轉網進行到現在還有兩大突出問題，也是消費者投訴得最多的兩個問題。

一是“靚號”是否有價，雖然第三方依舊存在買賣靚號的行為，但是行業(yè)政策并不承認靚號有價;

二是合約終止的條件和違約金的支付，這些問題是造成攜號轉網率低下的主要原因。

對于下一步如何推動“攜號轉網”實施，分析師李朕認為，監(jiān)管機構要出臺相應的規(guī)范性文件保障該項工作在合理合法的范圍內推進，用戶根據自身需要理性判斷是否參與“攜號轉網”，運營商則要以“攜號轉網”為契機和警示，不斷提高自身服務質量，為用戶提供更加優(yōu)質高效的服務。

根據當前三大運營商在5G套餐資費定價方面來看，5G套餐起步價與4G差異不大。

即便中國電信表示在5G時代三大運營商不會打價格戰(zhàn)，但是三大運營商趨為一致的資費定制標準，也削弱了攜號轉網在5G時代的競爭力。

不過未來等5G網絡全面鋪開落地商用之后，運營商之間難免又會有一場競爭，在價格持平的狀態(tài)下通過各種優(yōu)惠力度來吸引更多消費者，攜號轉網率或許會逐漸增加。

那么，最后說來，攜號轉網能否發(fā)揮政策初衷，能否成為人民群眾提升幸福感的助推力，還有待監(jiān)管層進一步明確監(jiān)管措施。