2015年3月19日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先電子元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案。

根據(jù)相關(guān)部門及機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前我國高速公路上70%的交通事故是由于輪胎氣壓所引發(fā)的：輪胎氣壓過高占20%，輪胎氣壓不足占57%，其他為23%。車速在160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎，死亡率解決100%。因此，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS) 已成為繼ABS、安全氣囊之后的第三大汽車安全系統(tǒng)。

截止2014年，中國汽車保有量應(yīng)為1.5億輛左右，隨著推出相關(guān)強(qiáng)制法規(guī)的呼聲逐漸高漲，這一市場將急劇升溫。從上述兩圖亦不難看出，未來幾年包括中國在內(nèi)全球TPMS市場必將迎來快速增長勢頭。大聯(lián)大品佳順應(yīng)市場需求，此次推出基于Infineon 產(chǎn)品的高性能胎壓監(jiān)測解決方案。
 

圖示1-世界范圍內(nèi)對胎壓監(jiān)測的相關(guān)法規(guī)和市場需求

大聯(lián)大品佳代理的英飛凌的SP37系列是SP3x家族的第三代產(chǎn)品，該家族產(chǎn)品自2010年以來已在全球各地銷售超過 2億只。SP37是調(diào)頻范圍為300～450 MHz的胎壓傳感器芯片，內(nèi)部集傳感器、單片機(jī)和RF發(fā)射單元于一體，最大輸出功率+8 dBm(50 Ω負(fù)載)，最低1.9 V工作。其內(nèi)部電路包括電源濾波電路、晶振電路和天線匹配電路等三部分。

 內(nèi)部集成的傳感器
       - 壓力傳感器
       - 加速度傳感器
   - 溫度傳感器
   - 電池電壓傳感器
 內(nèi)部集成的外設(shè)資源
   - 8051內(nèi)核
       - Flash存儲器
       - 3個(gè)GPIO
   - ADC
       - 125KHz低頻接收單元
       - 315/433MHz發(fā)射單元

圖示2-大聯(lián)大品佳Infineon SP37內(nèi)部架構(gòu)圖

方案特點(diǎn)：
 傳感器通訊故障報(bào)警時(shí)長：≤10min；
 電池型號：CR2450HR(電量：550mAh)；
 射頻頻率：433.92±0.1MHz；
 無射頻發(fā)射平均工作電流：≤1μA；
 射頻發(fā)射最大工作電流：≤15mA；
 高頻發(fā)射功率：7～9dBm@50Ω；
 高頻調(diào)制方式：FSK(9.6Kbps)；
 低頻接收頻率：125±5 KHz；
 低頻接收方式：ASK(3.9Kbps)；
 低頻信號接收靈敏度：1~50mVp-p；
 壓力測量范圍：0~4.5Bar；
 壓力測量分辨率：25mBar；
 溫度測量分辨率：2℃；
 壓力測量精度：±75 mBar @ -20℃~+70℃，±150 mBar @ -40℃~+120℃；
 溫度測量精度：±4℃@ -20℃~+70℃；
 耐旋轉(zhuǎn)加速度：≥1500g；
 工作溫度范圍：-40℃~+105℃；
 貯存溫度范圍：-40℃~+125℃。

圖示3-大聯(lián)大品佳Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案系統(tǒng)頂層架構(gòu)模型

圖示4-大聯(lián)大品佳Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案終端系統(tǒng)框架圖(SP37,TDA5235/TDA5240)

圖示5-大聯(lián)大品佳Infineon SP37傳感器電路板

圖示6-大聯(lián)大品佳Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案安裝截面圖

圖示7-大聯(lián)大品佳Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案安裝俯視圖