【導(dǎo)讀】：特斯拉model3未見其車，先聞其名，這是特斯拉第一輛大眾化電動汽車，備受外界矚目，但是最近卻不斷的陷入量產(chǎn)瓶頸的傳聞，而日前馬斯克發(fā)推透露model3價格，高端版7.8萬美元續(xù)航500公里，這個價格和續(xù)航能打動你嗎？

馬斯克在推特中說，特斯拉Model 3車型有兩個版本，其中包括雙發(fā)動機版本，該設(shè)計旨在優(yōu)化“動力和續(xù)航里程”。他列出了一份規(guī)格清單：四輪驅(qū)動（AWD）的Model 3最高時速可達250公里，在不到4秒鐘時間內(nèi)從零加速至?xí)r速100公里，最高續(xù)航里程為499公里。

升級后的高端車型起售價為7.8萬美元，四輪驅(qū)動款將比寶馬高性能的M3更貴，后者的定價為6.7萬美元，并被稱為“終極駕駛機器”。然而，馬斯克夸口說，Model 3將會更快、更容易操作。這位億萬富翁補充說，四輪驅(qū)動Model 3“將在賽道上擊敗任何同類產(chǎn)品”。

馬斯克還表示，普通的雙發(fā)動機車型成本將會降低，但也可在4.5秒內(nèi)將時速從零加速至100公里，且最高時速可達225公里。

馬斯克發(fā)布上述推文時，恰值最新報道暗示Model 3產(chǎn)能可能實現(xiàn)飛躍之際。特斯拉一直在努力提高Model 3的產(chǎn)量，該車型預(yù)計將使特斯拉躋身主流汽車生產(chǎn)商之列，而不再僅僅是高端跑車的利基供應(yīng)商。

電動汽車博客網(wǎng)站Electrek引用了馬斯克發(fā)給員工的一封電子郵件，稱特斯拉“很有可能”將在本周每天生產(chǎn)超過500輛Model 3汽車。如果這一預(yù)測屬實，那么特斯拉Model 3的每周產(chǎn)量將達到3500輛。該公司正努力實現(xiàn)在本季度末達到每周5000輛Model 3的生產(chǎn)目標(biāo)，但它不得不推遲這一時間表。

馬斯克和他的雄心壯志受到了嚴格的審查，最近一次有爭議的財報電話會議加劇了這一問題，這位億萬富翁公開對分析師的問題表示不屑。上個月，馬斯克曾夸口說，特斯拉的現(xiàn)金流在今年下半年將會轉(zhuǎn)正。

不過，許多知名華爾街分析師警告稱，該公司正面臨現(xiàn)金危機，可能需要盡快進入市場。高盛（Goldman Sachs）估計，到2020年，特斯拉可能需要100億美元的額外資金。到今年目前為止，特斯拉的股價已經(jīng)下跌超過11%。

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