【導(dǎo)讀】：今天最新消息，特斯拉瑞士釀車(chē)禍，好像離上次特斯拉出車(chē)禍的消息沒(méi)隔幾天，這已經(jīng)是5月份特斯拉第三起事故了，這讓Autopilot功能的質(zhì)疑再次升級(jí)，外界也對(duì)特斯拉汽車(chē)的安全性畫(huà)了個(gè)問(wèn)號(hào)。

據(jù)悉，這起事故其實(shí)發(fā)生在上周四，當(dāng)時(shí)駕駛特斯拉汽車(chē)的是一位48歲的德國(guó)人，事故發(fā)生在瑞士南部提契諾州的高速公路上。首先是汽車(chē)撞上了中央隔離帶，造車(chē)車(chē)輛翻車(chē)并起火，司機(jī)未能幸免于難。

當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)表示，鋰電池受到猛烈撞擊時(shí)，經(jīng)過(guò)一系列的反應(yīng)，可能發(fā)生一種“熱失控”的現(xiàn)象，造成電池溫度急劇上升，無(wú)法阻止，最終導(dǎo)致火災(zāi)。

在本次事故中，當(dāng)局并未提到事故是否與特斯拉Autopilot有關(guān)。特斯拉方面表示，“對(duì)于這起事故我們感到非常痛心，我們正在努力調(diào)查這起事故的原因，并且將會(huì)為當(dāng)?shù)卣{(diào)查機(jī)構(gòu)提供完全的協(xié)助。”

其實(shí)，在上周二（5月8日），特斯拉就已經(jīng)發(fā)生了一起車(chē)禍致死事故。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日下午，一輛特斯拉Model S在佛羅里達(dá)發(fā)生撞車(chē)事故并起火，事故造成兩人遇難，另有一人受傷。

據(jù)當(dāng)?shù)啬繐粽呓榻B，車(chē)速過(guò)快可能是引發(fā)交通事故的一個(gè)原因。當(dāng)時(shí)，一輛Model S在海風(fēng)小道（Seabreaze Boulevard）1300街區(qū)飛速行駛，后來(lái)撞墻起火，其中一名青少年被甩出車(chē)外，而另外兩名在大火中不幸遇難。

另外，上周五（5月11日），一輛特斯拉Model S轎車(chē)在美國(guó)猶他州South Jordan的高速公路上與一輛卡車(chē)相撞。警方表示特斯拉駕駛員聲稱(chēng)當(dāng)時(shí)正在使用Autopilot功能，并且自己正在看自己手中的智能手機(jī)。

這也是在不到4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，特斯拉Model S因Autopilot輔助駕駛模式所發(fā)生的第二起追尾消防車(chē)事故。

5月份連續(xù)發(fā)生事故，特斯拉汽車(chē)安全問(wèn)題再次被推到風(fēng)口浪尖，對(duì)于Autopilot輔助駕駛模式，特斯拉也該給個(gè)說(shuō)法了。

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