日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子技術(shù)文庫
[導(dǎo)讀] 六年間,寧德時(shí)代躥升至全球最大的動(dòng)力電池公司,估值超過1300億。其背后的原因,除了政府產(chǎn)業(yè)政策扶持外,還包括中國這個(gè)全球最大新能源汽車市場的助力、全產(chǎn)業(yè)鏈資源整合以及技術(shù)研發(fā)上的重金投入。

六年間,寧德時(shí)代躥升至全球最大的動(dòng)力電池公司,估值超過1300億。其背后的原因,除了政府產(chǎn)業(yè)政策扶持外,還包括中國這個(gè)全球最大新能源汽車市場的助力、全產(chǎn)業(yè)鏈資源整合以及技術(shù)研發(fā)上的重金投入。

“寧德時(shí)代客戶太多了,供不過來。”一位小型中日合資汽車企業(yè)新能源車負(fù)責(zé)人向南方周末記者抱怨,以他們企業(yè)的規(guī)模和體量,卻拿不到寧德時(shí)代的電池供貨。而在過去,相比零部件供應(yīng)商,整車廠商才是強(qiáng)勢的一方。

2018年4月4日,總部位于中國福建省寧德市的寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時(shí)代”)成功過會(huì),即將通過IPO募資131.2億元人民幣,那將刷新中國民營企業(yè)的募資紀(jì)錄。

寧德時(shí)代是全球銷量最大的動(dòng)力電池企業(yè),從0到估值超過1300億元人民幣,只用了六年;從遞交招股說明書到IPO順利過會(huì),僅僅花了五個(gè)月。

短短六年,寧德時(shí)代為何能夠快速搶跑,成為動(dòng)力電池領(lǐng)域的龐然大物?

用普萊德撬動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈

寧德時(shí)代的誕生,源于寧德人曾毓群返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。

1989年,21歲的曾毓群從上海交通大學(xué)船舶工程系畢業(yè)后,被分配至福建一家國企,三個(gè)月后辭職,來到東莞一家做硬盤磁頭的港資企業(yè)做工程師。

1999年,曾毓群與原企業(yè)負(fù)責(zé)人一起,在香港注冊成立了新能源科技有限公司(Amperex Technology Limited,簡稱ATL),進(jìn)軍消費(fèi)電池行業(yè)。

ATL一開始選擇的產(chǎn)品是聚合物軟包電池,購買了美國貝爾實(shí)驗(yàn)室的聚合物鋰電池的專利授權(quán),并通過試驗(yàn)調(diào)整改進(jìn)電解液配方,做出了不鼓氣的電池。

ATL趕上了2000年中國手機(jī)行業(yè)迅速普及的風(fēng)口,最開始在東莞設(shè)廠,2008年又將工廠開到了曾毓群的老家寧德,投資15億美元,打造全球最大鋰離子電池生產(chǎn)基地。

曾毓群早就以科技專才身份成為香港永久居民,不過他并沒有忘記老家,地處閩東的福建寧德是典型的“老、少、邊、島、貧”地區(qū),寧德新能源的到來,一定程度上改變了這座城市的面貌。

在寧德設(shè)廠三年后,ATL的動(dòng)力電池部門剝離,寧德時(shí)代成立。直至2017年3月,曾毓群一直兼任ATL總裁兼CEO、董事;寧德時(shí)代總經(jīng)理、董事。

不論是ATL還是寧德時(shí)代,最初的起家都是背靠大樹的。2004年成為蘋果公司的電池供應(yīng)商,是ATL消費(fèi)類電池產(chǎn)品飛躍的起點(diǎn)。七年后成為華晨寶馬供應(yīng)商,則成為寧德時(shí)代開啟動(dòng)力電池之門的敲門磚之一。

基于ATL蘋果電池供應(yīng)商的背景,2011年,華晨寶馬主動(dòng)找上門來,為純電動(dòng)汽車之諾1E尋找電池制造商。

2017年3月21日,在華晨寶馬之諾60H上市發(fā)布會(huì)上,華晨寶馬總裁魏嵐德邀請?jiān)谷旱綀觯窒砹穗p方合作的故事。

華晨寶馬向?qū)幍聲r(shí)代提交了七百多頁的動(dòng)力電池系統(tǒng)需求規(guī)格書,詳細(xì)到不同工況下能量及功率要求,上百道質(zhì)量管理要求。雙方成立了上百人的電池聯(lián)合開發(fā)團(tuán)隊(duì),涵蓋電芯、系統(tǒng)架構(gòu)、機(jī)械設(shè)計(jì)、測試驗(yàn)證、質(zhì)量管理等所有電池包的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。

與華晨寶馬合作之后,寧德時(shí)代走完了動(dòng)力電池研發(fā)、設(shè)計(jì)、開發(fā)、認(rèn)證、測試的全流程,也為它后續(xù)的發(fā)展積累了經(jīng)驗(yàn)、品牌背書。這是當(dāng)時(shí)唯一一家走入跨國汽車企業(yè)動(dòng)力電池供應(yīng)鏈的中國企業(yè)。

華晨寶馬純電動(dòng)車之諾的銷量十分有限,2014年之諾第一款車上市時(shí)采購額僅1.7億元。此后,真正將寧德時(shí)代推向整車產(chǎn)業(yè)配套的有兩家企業(yè),一是鄭州宇通集團(tuán)有限公司(以下簡稱“宇通”),另一家則是北京普萊德新能源電池科技有限公司(以下簡稱“北京普萊德”)。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時(shí)聯(lián)系本站刪除( 郵箱:macysun@21ic.com )。
換一批
延伸閱讀
關(guān)閉