增強現(xiàn)實（AR）已經(jīng)開始引起業(yè)界和企業(yè)的關注，越來越多的公司開始轉向AR或混合現(xiàn)實（MR）以各種方式提高生產(chǎn)力。而現(xiàn)在ABI Research的一份報告指出，這一趨勢將持續(xù)下去，而AR將對汽車行業(yè)未來的市場價值產(chǎn)生至關重要的影響。

汽車制造商已經(jīng)在嘗試使用AR和MR技術，福特為其設計人員配備了微軟HoloLens，而其他類似于現(xiàn)代和沃爾沃等公司，已開始利用虛擬試駕技術。

據(jù)ABI Research估計，到2022年，全球智能眼鏡在汽車行業(yè)的出貨量將達到170萬部，預計到2022年，汽車AR市場的總市場份額將達到177%，達到55億美元。

ABI Research高級分析師Marina Lu表示：“增強現(xiàn)實技術為汽車制造商在產(chǎn)品周期的許多階段（包括設計，原型制造，制造和市場營銷）都帶來了益處。在設計上，數(shù)字三維可視化和車身結構和部件的分析可以節(jié)省時間和資源。協(xié)作是精簡和改進的，實時評估相同的內容，最終加速決策。AR技術補充了傳統(tǒng)工具，如粘土建模，在現(xiàn)有的物理對象之上添加虛擬組件，以顯示設計變量或支持設計評審，再次縮短周期，節(jié)省設計和原型成本。“

首席分析師Eric Abbruzzese補充說：“雖然目前汽車AR的使用還處于初期階段，但應用程序已經(jīng)顯示出可靠的投資回報。對于任何新技術來說，投資回報率始終是第一個要回答的問題，對于AR來說尤其如此。協(xié)作，一步一步的指導，遠程專家，三維空間可視化等已經(jīng)在各行各業(yè)進行了嘗試，并取得了積極和可預測的結果。設計和原型設計的重要性加上汽車行業(yè)的微薄利潤使其成為廣泛采用AR的主要候選者。從3D可視化設計到提高工廠的員工效率和安全性，通過數(shù)字化體驗吸引買家，增強現(xiàn)實與端到端的汽車市場之間的共生關系是強大的，并將繼續(xù)加強和發(fā)展。“

這份題為《汽車、設計、原型和營銷》的完整報告是ABI Research的AR &混合現(xiàn)實研究服務的一部分。而進一步的信息可以在公司的網(wǎng)站上找到。