理想ONE應(yīng)該是目前最火的國產(chǎn)車了吧，至少從不少大佬的力推程度上來說，絕對(duì)是這樣的。

王興今日在飯否寫道，他從來不試圖說服別人“買”理想ONE，只是建議他們“試”一下理想ONE，開一開，坐一坐，自己感受一下再做判斷。

“有些人碰都沒碰過理想ONE，僅憑所謂行業(yè)經(jīng)驗(yàn)/理論/常識(shí)就直接唱衰，呵呵，”王興表示。

在這之前，美團(tuán)CEO王興還曾表示，自己爸爸在體驗(yàn)完理想ONE之后，主動(dòng)說要把奔馳S級(jí)換成理想ONE，除了支持國貨，理由竟然是省錢。

據(jù)悉，理想ONE每百公里耗電約20度，一度不到五毛錢，算下來每公里只要一毛錢。純電續(xù)航標(biāo)稱180公里，實(shí)際算上空調(diào)啥的130公里左右。

比較有趣的是，美團(tuán)副總裁王慧文也表示：“試駕完理想ONE，我打算把家里的保時(shí)捷Macan處理掉了，這車價(jià)格只體現(xiàn)在那個(gè)車標(biāo)上”。

理想ONE號(hào)稱“沒有里程焦慮的智能電動(dòng)大型SUV”，去年4月10日正式上市，僅推出1款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為32.80萬元。理想提供整車質(zhì)保4年8萬公里，三電系統(tǒng)質(zhì)保8年12萬公里。

理想ONE整車將采用四驅(qū)電動(dòng)平臺(tái)打造，并通過大容量電池組和高功率增程發(fā)電系統(tǒng)的高效配合（可通過油發(fā)電，也能直接充電），提供800公里的NEDC綜合工況續(xù)航里程，市區(qū)工況續(xù)航里程或?qū)⒊^1000公里。首批量產(chǎn)車于2019年第四季度交付。