7月1日，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)上，回應(yīng)此前網(wǎng)絡(luò)流傳的小鵬P7 5月銷量過(guò)低僅為166輛的問(wèn)題。

他表示“5月份小鵬P7還沒(méi)有正式交付，5月份和6月份大部分都是在做展車和試駕車交付”。同時(shí)何小鵬稱：“小鵬P7在6月28日才開(kāi)始規(guī)模對(duì)外交付，我們正在努力提高產(chǎn)能，加速將P7送到各位鵬友的手上”。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)熱門的新勢(shì)力車型中，小鵬P7絕對(duì)算一個(gè)。小鵬P7長(zhǎng)續(xù)航版車型，NEDC續(xù)航里程高達(dá)706km，超過(guò)特斯拉Model S 的650km，成為目前國(guó)內(nèi)續(xù)航最高的電動(dòng)轎車。

同時(shí)，小鵬汽車的創(chuàng)始人何小鵬，也是此前UC優(yōu)視的創(chuàng)始人，他還被廣大網(wǎng)友評(píng)為“UC震驚部部長(zhǎng)”，其營(yíng)銷功力也是相當(dāng)深厚。在小鵬P7上市之初，就各種花樣營(yíng)銷，極其高調(diào)，也成功引起不少消費(fèi)者的關(guān)注。

不過(guò)，近日有媒體報(bào)道，小鵬汽車卻在銷量上“翻車”了，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在上市后的一個(gè)完整銷售月份中，小鵬P7的銷量為166輛。而P7的對(duì)標(biāo)車型，特斯拉Model 3當(dāng)月銷量為11464臺(tái)，是小鵬P7的70多倍。

出現(xiàn)了這種結(jié)果，網(wǎng)絡(luò)上有不少媒體報(bào)道小鵬P7，此前號(hào)稱要吊打特斯拉，結(jié)果實(shí)際銷量卻是相當(dāng)尷尬。這種結(jié)果也直接反映了小鵬P7與特斯拉之間的差距。

對(duì)此，何小鵬回應(yīng)稱，小鵬P7在6月28日才開(kāi)始規(guī)模交付。據(jù)悉，6月28日當(dāng)天，小鵬汽車舉辦小鵬P7交付發(fā)車儀式，標(biāo)志著P7開(kāi)啟了規(guī)?；桓丁?/p>

而如果要看小鵬P7的真實(shí)銷量如何，我們可以重點(diǎn)關(guān)注小鵬P7的7月上牌量。