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[導(dǎo)讀]7月1日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二美股收盤(pán),電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的股價(jià)報(bào)收于1079.81美元,創(chuàng)下歷史新高,這使其市值首次突破2000億美元。 這一估值使得特斯拉超過(guò)豐田汽車(chē),成為全球

7月1日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二美股收盤(pán),電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的股價(jià)報(bào)收于1079.81美元,創(chuàng)下歷史新高,這使其市值首次突破2000億美元。

這一估值使得特斯拉超過(guò)豐田汽車(chē),成為全球市值最高的汽車(chē)制造商。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二美股收盤(pán),豐田汽車(chē)的股價(jià)報(bào)收于125.63美元,使得其總市值為1737.56億美元,低于特斯拉的2002.78億美元市值。

外媒稱(chēng),特斯拉的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。該公司Model Y投入生產(chǎn)的速度比預(yù)期的要快,而且其Cybertruck 電動(dòng)皮卡的受歡迎程度也在不斷提高。

據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉將在未來(lái)幾天公布其2020年第二季度的交付量。此前,瑞信對(duì)該公司第二季度的交付和生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。

瑞信分析師丹·利維(Dan Levy)在一份給投資者的報(bào)告中表示,特斯拉第二季度的交付量可能在9萬(wàn)至10萬(wàn)輛之間,而賣(mài)方的普遍預(yù)期是7萬(wàn)輛,買(mǎi)方的普遍預(yù)期可能是8萬(wàn)輛。在此期間,市場(chǎng)的預(yù)期明顯上升。他們認(rèn)為,這將對(duì)該公司的股價(jià)產(chǎn)生積極影響。

利維預(yù)計(jì),在特斯拉第二季度的交付量中,約有3.1萬(wàn)輛來(lái)自該公司的上海工廠,不到3.5萬(wàn)輛來(lái)自其弗里蒙特工廠,約有2.5萬(wàn)輛來(lái)自全球庫(kù)存。

除了預(yù)測(cè)交付量外,利維還對(duì)特斯拉第二季度的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。他預(yù)計(jì),特斯拉第二季度的產(chǎn)量約為7.6萬(wàn)至8.8萬(wàn)輛。

在盈利方面,他表示,與幾周前相比,該公司實(shí)現(xiàn)季度盈利并不是一個(gè)激進(jìn)的想法。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk)在一封內(nèi)部電子郵件中呼吁員工努力工作,幫助該公司在第二季度新冠疫情期間實(shí)現(xiàn)收支平衡。

今年以來(lái),特斯拉股價(jià)累計(jì)上漲了159%。相比之下,標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)和道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)分別累計(jì)下跌了約5%和11%。(小狐貍)

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