7 月 10 日消息，2020 世界人工智能大會在上海舉辦，阿里巴巴副總裁、斑馬網(wǎng)絡(luò)聯(lián)席 CEO 張春暉出席世界人工智能大會，發(fā)表主題演講。

張春暉在演講中表示，無人駕駛呼喚人—車—路協(xié)同。當聰明的車遇到智慧的路，將帶來更安全、更高效、更愉悅、更和諧的駕乘體驗，從更符合技術(shù)實現(xiàn)的角度來看，“人機共駕”是無人駕駛現(xiàn)階段的研究焦點。

張春暉看認為，智能汽車操作系統(tǒng)是未來無人駕駛的基石。要真正實現(xiàn)人 - 車 - 路融合共駕，就必須先解決路況、技術(shù)、標準、基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造所存在的痛點，而這些都離不開一個自主、可控、安全、可靠的智能汽車操作系統(tǒng)。

2019 年 8 月，阿里巴巴宣布將 YunOS 操作系統(tǒng)整體知識產(chǎn)權(quán)及業(yè)務(wù)注入斑馬網(wǎng)絡(luò)，自此，斑馬網(wǎng)絡(luò)具備底層操作系統(tǒng)能力，賦能人 - 車 - 路融合共駕。2015 年，斑馬網(wǎng)絡(luò)推出基于 AliOS 的斑馬智行操作系統(tǒng)，它整合了阿里云云計算、車路協(xié)同、城市大腦、達摩院、千尋位置、高德地圖、支付寶小程序等車 - 路 - 云生態(tài)能力。此外，基于 AliOS 智能汽車操作系統(tǒng)，斑馬網(wǎng)絡(luò)打造 “Powered by”開放模式，即融合感知框架、融合連接框架、融合計算框架、融合數(shù)據(jù)框架共同賦能人機共駕和車路協(xié)同服務(wù)。張春暉認為，人機共駕和車路協(xié)同，既是一場關(guān)乎產(chǎn)業(yè)變革的 “洗牌戰(zhàn)”，也是一場考驗生態(tài)協(xié)同的 “持久戰(zhàn)”。

張春暉在演講中談到：“自動駕駛，道阻且長，人機共駕，車路協(xié)同，行則將至，來日可期”。如果說走上完全的自動駕駛需要 100 步，技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展只能算 90 步，智慧大出行生態(tài)作為實現(xiàn)自動駕駛的商業(yè)價值，才是最后關(guān)鍵的 10 步。