全球領(lǐng)先的智能飛行器科技創(chuàng)新企業(yè)億航智能首次公布了“億航184”系列自動駕駛飛行器載人飛行測試的視頻，其中，億航智能創(chuàng)始人兼CEO胡華智親自試乘和講述中國人自主研發(fā)的自動駕駛載人飛行器完成各類載人飛行測試的過程。在一段現(xiàn)場測試視頻中，億航表示已經(jīng)就該無人機對 40 位乘客展開了測試，其中包括了億航公司 CEO 胡華智以及廣州市副市長王東。

　　億航對飛機器所有飛行部件進行全備份，如果其中某一組動力系統(tǒng)出現(xiàn)問題，飛行器依然能保證正常飛行，保證安全。BMU統(tǒng)一管理8個BCU，使8組電池協(xié)同配合提供安全可靠的動力電源，即使有一組電池出現(xiàn)故障，飛行器的電源系統(tǒng)仍然可以可靠穩(wěn)定地運行，保障飛行器的動力系統(tǒng)的動力需求。使用純電力驅(qū)動作為動力，不會存在因發(fā)動機熄火造成的危險。

　　采用四軸八槳的強大動力系統(tǒng)，更為飛行提供更多安全保證。即使某個槳因意外損壞或停轉(zhuǎn)，仍然可以平穩(wěn)飛行，安全著陸。飛行器內(nèi)置的億航自主研發(fā)的Fail Safe系統(tǒng)，當任何部件出現(xiàn)故障或飛行器失聯(lián)時，都將采取就近降落的措施。

　　遇到緊急情況可一鍵懸停，保證人機安全。通訊系統(tǒng)擁有雙重保障，每架飛機都有獨立密鑰，并數(shù)據(jù)加密。

　　億航稱在四年的時間內(nèi)進行過“數(shù)以千計次的試飛”，而這段視頻也在一方面證實了他們的部分舉動。

　　目前，公司何時會發(fā)售這款產(chǎn)品還不得而知，并且很可能會取決于其出售國的監(jiān)管尺度。去年 2 月份的時候，迪拜 曾宣布 計劃把該飛行器用于出租車服務(wù)，以此緩解擁堵狀況。該國當時樂觀的表示，會“趕在六月前”推出這項服務(wù)。

　　當然，在無人機在城市上空自由穿梭前表現(xiàn)出足夠的謹慎是一件值得稱贊的事情。胡華智在一次發(fā)布會上說道：“進行載人飛行測試可以讓我們展示出它的穩(wěn)定和安全。而我們并非在嘗試極限運動，乘客的安全才是永遠至上。”