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[導(dǎo)讀] 英媒稱,兩位消息人士對路透社表示,中國吉利汽車已經(jīng)入股德國車企戴姆勒,尋求在電動車技術(shù)方面與后者結(jié)盟。 據(jù)路透社2月6日報(bào)道,尚不清楚入股比例,但可能低于3%,因?yàn)楦鶕?jù)德國的監(jiān)管規(guī)定,持

英媒稱,兩位消息人士對路透社表示,中國吉利汽車已經(jīng)入股德國車企戴姆勒,尋求在電動車技術(shù)方面與后者結(jié)盟。

據(jù)路透社2月6日報(bào)道,尚不清楚入股比例,但可能低于3%,因?yàn)楦鶕?jù)德國的監(jiān)管規(guī)定,持股達(dá)到3%必須對外披露。也不清楚吉利是否原本尋求持有更多戴姆勒的股份。

去年11月時消息人士告訴路透社,戴姆勒拒絕了中國吉利通過折價發(fā)售新股,購買該公司3%-5%股份的要約,因?yàn)榇髂防詹幌胱尙F(xiàn)有持股被稀釋。

消息人士現(xiàn)在透露,吉利決定通過收購現(xiàn)有的股票入股戴姆勒。

其中一位要求匿名的消息人士稱:“吉利主要是為了顯示他們的誠意,向戴姆勒的人表明他們不會離開。”

吉利一名發(fā)言人不予置評。

據(jù)報(bào)道,戴姆勒6日重申其歡迎與公司存在長期利益關(guān)系的新投資者,并稱股東結(jié)構(gòu)的任何重大變化將公布于官網(wǎng)。

戴姆勒董事長蔡澈(Dieter Zetsche)6日在德國杜伊斯堡一場活動中表示,他沒有任何關(guān)于吉利收購戴姆勒股份一事的訊息。

了解吉利想法的人士表示,吉利積極想要取得戴姆勒的電動車電池技術(shù),而且想在武漢成立一家電動車合資企業(yè)。

另一名知情消息人士表示,在中國研究收緊汽油車及柴油車輛上路之際,吉利希望戴姆勒能夠了解雙方的合作將可提升電動車零部件生產(chǎn)所帶來的共同利益。

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