Nissan（日產(chǎn)）是日本最早研發(fā)電動(dòng)車的廠商，早在 2010 年就已發(fā)布“Leaf”，加入純電動(dòng)車的行列。近日為了結(jié)合電動(dòng)車與儲(chǔ)能系統(tǒng)，Nissan 在英國(guó)推出“all-in-one”服務(wù)，整合太陽(yáng)能板、儲(chǔ)能電池與能源管理系統(tǒng)，將太陽(yáng)能善加利用并可用于電動(dòng)車充電。

隨著太陽(yáng)能板與屋頂太陽(yáng)能的設(shè)備量上升，儲(chǔ)能系統(tǒng)越來(lái)越受歡迎，可將日間儲(chǔ)存的電力在夜間善加利用，且還可以幫自家電動(dòng)車充電，減少對(duì)充電站的需求。Nissan 表示，這項(xiàng)解決方案可以減少用戶對(duì)電網(wǎng)的依賴與節(jié)省能源支出，預(yù)估可減少 66% 的能源費(fèi)用。

為了讓電動(dòng)車能在自家充電，目前各大廠商也整合太陽(yáng)能或是儲(chǔ)能系統(tǒng)，例如奔馳（Mercedes-Benz）、雷諾（Renault）、三菱（Mitsubishi）、比亞迪與特斯拉（Tesla）等，而 Nissan 也在 2016 年推出家用儲(chǔ)能電池系統(tǒng)“xStorage”，用 16 個(gè) Leaf 回收電池組成，最大儲(chǔ)存容量為 4.2 kWh。

而 Nissan 新推出的家用太陽(yáng)能儲(chǔ)能解決方案便是將 xStorage 連接至太陽(yáng)能板，儲(chǔ)能系統(tǒng)的容量細(xì)分為 4.2kWh、6kWh 與 7.2kWh，用于家庭供電之余，也可為 Nissan 旗下的 Leaf 和 e-NV200 電動(dòng)車充電。

再生能源中，太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步速度遙遙領(lǐng)先其他產(chǎn)業(yè)，Nissan 歐洲能源董事總經(jīng)理 Francisco Carranza 指出，現(xiàn)在英國(guó)約有 88 萬(wàn)戶家庭設(shè)備太陽(yáng)能板，除了減少電費(fèi)也能增加房產(chǎn)價(jià)值。

太陽(yáng)能板在日照強(qiáng)烈、夏日等高峰期能產(chǎn)出大量電力，但電網(wǎng)無(wú)法負(fù)荷，夜間也不能使用多余的電力，于是發(fā)電業(yè)者與廠商紛紛將目光轉(zhuǎn)至儲(chǔ)能電池。由于儲(chǔ)能電池可搭載智慧功能，讓用戶能遠(yuǎn)程控制，Nissan 新的解決方案也包括能源管理系統(tǒng)，可以控制并管理自身的電力使用，能提高能源系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性，將有效利用太陽(yáng)能與儲(chǔ)存容量，可降低家庭的能源成本與排碳量。