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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車(chē)電子 > 汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
[導(dǎo)讀] 4月3日,據(jù)消息稱(chēng),Waymo與本田已達(dá)成合作,兩者合作關(guān)注的重點(diǎn)為貨物運(yùn)輸。關(guān)于此次合作,Waymo CEO約翰·克拉富西克沒(méi)有透露太多細(xì)節(jié),不過(guò)他暗示說(shuō)很快就會(huì)宣布合作的消息。

4月3日,據(jù)消息稱(chēng),Waymo與本田已達(dá)成合作,兩者合作關(guān)注的重點(diǎn)為貨物運(yùn)輸。關(guān)于此次合作,Waymo CEO約翰·克拉富西克沒(méi)有透露太多細(xì)節(jié),不過(guò)他暗示說(shuō)很快就會(huì)宣布合作的消息。

對(duì)于Waymo來(lái)說(shuō),與大型OEM合作,從零開(kāi)始打造一款全新的汽車(chē),這是一種新的探索,之前它在合作時(shí)只是將自動(dòng)駕駛技術(shù)放進(jìn)已有的汽車(chē)。

在配送與物流領(lǐng)域,Waymo并不是“新人”。一直以來(lái),它都在完善無(wú)人駕駛卡車(chē)服務(wù),最近Waymo宣布說(shuō),很快就會(huì)用該服務(wù)為谷歌亞特蘭大數(shù)據(jù)中心運(yùn)送貨物。這些卡車(chē)并不是完全無(wú)人駕駛的,不過(guò)在試點(diǎn)項(xiàng)目中可以在公路上行駛。

盡管如此,與本田合作,開(kāi)發(fā)全新的汽車(chē),這可能是Waymo至今為止規(guī)模最大的一宗合作交易

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